s￥388. com

Hà Nội vào đông, từng cơn gió hun hút thổi bên hàng cây trơ trụi lá, cái lạnh dường như lạnh hơn bởi những hạt mưa lất phất rơi. Lúc đó, ta chỉ muốn tìm một chút ấm áp, có thể là bàn tay nắm chặt, xích lại gần nhau hay một đốm lửa hồng.

Cuối cùng, xin nhắc lại, không có loài hoa nào ở Hymalaya có tên là Nagapushpa. Ai đó đã lấy tên cây Nagapushpa (Mesua ferrea) đặt cho loài bút biển rồi chú thích ngụy tạo là "loài hoa 36 năm nở hoa 1 lần". Hiện nay, vẫn còn nhiều người cả tin, họ đã chia sẻ nguồn tin này, biến nó thành một hiện tượng giật gân trên mạng.

Chưa hết, sau khi chạy ẩu gây tai nạn, thiếu niên này không chịu đỡ người bị nạn dậy mà tỏ thái độ thờ ơ, cố ý lái xe bỏ chạy nhưng bất thành. Vụ việc khiến nhiều người chứng kiến tại hiện trường vô cùng bức xúc.

Đây là điều hợp lý, khi VAR đã có sự tham gia đắc lực, giúp trọng tài Nguyễn Trung Kiên và tổ trọng tài có những quyết định chính xác, giúp cầu thủ cả 2 bên cảm thấy tâm phục, khẩu phục và kìm được những cái đầu nóng.

Trong khi khu vực nông thôn và các ngành nghề từ xa sẽ được hưởng lợi từ kết nối tăng cường của 6G, độ trễ siêu thấp sẽ đẩy nhanh hơn nữa tài chính tốc độ cao, công nghệ này sẽ đắt hơn nhiều so với các công nghệ tiền nhiệm, vì thế có thể xuất hiện sự chênh lệch trong quá trình áp dụng.

Theo Tổ chức Hàng hải quốc tế (IMO), số lượng thuyền viên nữ trên toàn thế giới chỉ chiếm từ 1,2% lực lượng đi biển trên thế giới (trên 1,2 triệu thuyền viên). Hầu hết phụ nữ đi biển đều đến từ các quốc gia phát triển. Viện Hàng hải (Trường ĐH Giao thông vận tải TP.HCM) dẫn nghiên cứu: Ở đội tàu châu Âu, tỷ lệ phụ nữ tham gia làm việc trên tàu chiếm khoảng 5%, trong khi ở Đông Nam Á tỷ lệ này nhỏ hơn, 0,5%. Ngay cả ở Philippines, quốc gia cung cấp thuyền viên nhiều nhất cho đội tàu thương mại thế giới, tỷ lệ phụ nữ làm việc trên tàu cũng chỉ là 225 người/230.000 thuyền viên.