wstar77

Sau hơn 2 năm bỏ hoang, khu TĐC này mới được thăm dò địa chất. UBND H.Tương Dương sau đó có văn bản hướng dẫn người dân đến nhận đất và làm nhà vì đã "an toàn cho người dân khi vào xây dựng nhà cửa, ổn định cuộc sống". Tuy nhiên, do phải sống quá lâu trong các căn nhà tạm bợ ven đường nên trước khi việc thăm dò địa chất và gia cố bờ kè hoàn thành, 11 hộ dân đã tự tìm mua đất nơi khác để dựng nhà, trong khi cuộc sống của những gia đình đồng bào dân tộc thiểu số này rất khó khăn. Dự án TĐC kinh phí ban đầu từ 7,3 tỉ đồng đã tăng lên hơn 12 tỉ đồng vì phải bổ sung thêm 3 tỉ đồng gia cố bờ kè chống sạt lở và hơn 2 tỉ đồng san lấp mặt bằng trước đó.

Tùy nơi, hủ tiếu khô Sa Đéc có thể dọn ra đĩa hoặc tô. Song, nếu chủ quán là người Sa Đéc thì khi khách gọi chắc chắn sẽ được dọn ra bằng đĩa. Đĩa hủ tiếu khô bao gồm lớp giá trụng lót dưới cùng, rồi đến bánh hủ tiếu dai dai không bị lền, có thêm vài lát thịt, tim, gan, một ít hẹ sống, thêm ít đậu phộng rang… Riêng nước sốt chua ngọt, sền sệt được chế lên trên. Kèm theo đĩa hủ tiếu khô bao giờ cũng có tô nước lèo đầy hành, tiêu, vài lát thịt. Nếu muốn "sang" thì nước lèo có xương ống heo to... ngon không gì bằng. Khi ăn hủ tiếu khô, nhớ trộn đều cho hủ tiếu thấm nước sốt.

Một lỗi nữa mà rất nhiều tài xế hiện nay thường mắc phải là dung sai tốc độ quá lớn khi di chuyển trên các làn đường. Nói một cách dễ hiểu, nhiều ô tô di chuyển trên cao tốc thường có "tật xấu" chạy chậm, nhưng lại cố chạy trên làn trái (làn đường trong cùng, thường cho phép các phương tiện lưu thông với tốc độ cao hơn). Chẳng hạn như tốc độ tối đa ở làn trái trên một số đoạn tại cao tốc lên đến 120 km/giờ; tuy nhiên nhiều tài xế chỉ cho xe chạy khoảng 70 km/giờ, thậm chí 60 km/giờ.

Đối với viên chức hành chính xét thăng hạng lên hạng I, ngoài có đủ một số các điều kiện quy định như trên, phải có có thời gian giữ chức danh chuyên viên chính và tương đương từ đủ 6 năm trở lên.

Mức giá khá cao so với các dòng xe tay ga cao cấp của Honda lắp ráp tại Việt Nam có chính sách bảo hành chính hãng, bên cạnh đó chất lượng Stylo 160 nhập từ Indonesia lại chưa được kiểm chứng kèm theo lo ngại về khoản bảo hành, phụ tùng thay thế… là những lý do khiến khách hàng ngày càng "lạnh nhạt" với Honda Stylo 160.

Cần lắm sớm có sự thay đổi phát triển xứng tầm. Để mỗi lần về lại nơi Đất Mũi niềm vui lại được nhân lên hòa theo con sóng biển miền Tây cùng màu xanh của bát ngát hương tràm.