tai 88vin.link ios

Thông tin liên hệ:

Tờ Hoàn Cầu thời báo dẫn lời một chuyên gia quân sự nhận xét cuộc tập trận trên cho thấy PLA đang chuẩn bị cho quân đội có khả năng đổ bộ nhanh chóng và trong đó việc sử dụng phương tiện không người lái sẽ là một phần quan trọng. Chuyên gia này phân tích thêm rằng đổ bộ tấn công là năng lực quan trọng để PLA có thể tác chiến ở những khu vực như eo biển Đài Loan và Biển Đông.

Tàu Việt Nam (phải) trong đội hình đấu tranh ngăn chặn nhóm tàu Hải Dương địa chất 8 xâm phạm chủ quyền Việt Nam, từ tháng 7 đến cuối tháng 10.2019

Bác Nguyễn Tiến Quang (120 Triệu Nữ Vương, Đà Nẵng): 300.000 đồng; cô Đoàn Vũ (Đà Nẵng): 700.000 đồng; Mai Thùy Ngân (TP.Biên Hòa, Đồng Nai): 500.000 đồng; anh Trần Hữu Thanh Long (Đà Nẵng): 100.000 đồng; anh Phạm Quang (Đà Nẵng): 100.000 đồng; Đỗ Xuân Ba (219/22A1 Trần Hưng Đạo, Q.1, TP.HCM): 400.000 đồng; Đức Khiêm (Q.3, TP.HCM): 1.000.000 đồng; bác Năm (P.1, Q.3, TP.HCM): 500.000 đồng; bạn đọc (Q.5, TP.HCM): 300.000 đồng; Nguyễn Văn Thiệt (208/39 Đoàn Văn Bơ, Q.4, TP.HCM): 1.000.000 đồng; Nguyễn Thị Thanh Thúy (TP.HCM): 300.000 đồng; Đỗ Hannah (USA): 1.000.000 đồng; Phạm Thị Tư (106 Hải Thượng Lãn Ông, Q.5, TP.HCM): 1.000.000 đồng; Ngô Thụy Dung (Q.8, TP.HCM): 1.000.000 đồng; Nguyễn Minh Lộc, Thanh Liêm, Hoài Ngân, Thành Tài, Bảo Châu (đường Xuân Hồng, Q.Tân Bình, TP.HCM): 200.000 đồng; Trần Văn Ruy (142B Nguyễn Trọng Tuyển, P.8, Q.Phú Nhuận, TP.HCM): 500.000 đồng; Nguyễn Văn Đức: 200.000 đồng; Lương Nam Việt (Q.1, TP.HCM): 2.000.000 đồng; (còn tiếp)

Đến với phố cổ Hội An vào những ngày này, bên cạnh vẻ đẹp hoài cổ với mái ngói rêu phong, bức tường vàng, còn có một trải nghiệm khác khiến du khách thích thú: hoa giấy rực rỡ khắp các nẻo đường, đủ sắc màu.

Hãng tin Bloomberg ngày 14.11 đưa tin Thủ tướng Thái Lan Srettha Thavisin đã nói với các nhà đầu tư ở thành phố San Francisco thuộc bang California (Mỹ) ngày 13.11 rằng dự án nói trên có thể cắt giảm thời gian đi lại trung bình 4 ngày và giảm chi phí vận chuyển 15%. Ông khẳng định, với lưu lượng giao thông dự kiến sẽ vượt quá sức chứa của eo biển Malacca vào năm 2030, dự án mới sẽ đảm bảo dòng hàng hóa được thông suốt.