thabet đăng nhập

Rất nhiều năm qua, nhiều người phải trải qua hành trình vật vã từ trung tâm TP.HCM về nhà qua cung đường Xô Viết Nghệ Tĩnh và QL13. Riêng QL13 là cung đường chính của người dân khu vực TP.Thủ Đức và Bình Dương phải đi qua khi vào trung tâm. Trong khi đoạn qua tỉnh Bình Dương đang được mở rộng thì nhiều năm qua, đoạn qua TP.HCM giống như nút cổ chai. Khoảng 1 năm trước, nhiều người khấp khởi mừng khi nhận thông tin dự án mở rộng QL13 được thực hiện theo cơ chế đặc thù, nhưng vẫn chưa rõ khi nào khởi công.

Việc chuyển hướng đầu tư cũng như bất ngờ công bố hợp tác với Tập đoàn Chery (Trung Quốc) của Geleximco khiến nhiều người đặt dấu hỏi về tính hiệu quả và khả thi của dự án. Với quy mô thị trường nhỏ hẹp chỉ vài chục nghìn xe/năm hiện nay, việc công bố dây chuyền sản xuất tới 200.000 xe/năm của nhà máy tương lai này liệu quá tham vọng hay phi thực tế?

Sống ở cạnh con đường này, mặc dù luôn phải đóng cửa kín mít, nhưng bụi vẫn đóng từng lớp trên nhà cửa, đồ đạc của người dân. Trong khi đó, vườn tược, sân, hiên… của họ cũng bị bụi bao phủ, ô nhiễm bụi nhìn bằng mắt thường cũng thấy rõ.

Hiện có 3 sản phẩm của thanh niên Hoài Nhơn được bán trên sàn thương mại điện tử Shopee, Postmart.vn, gồm: tranh ảnh, tượng khuôn mẫu của thanh niên Chế Hoài Kết; quần áo thể thao của thanh niên Đỗ Khắc Bảo; các sản phẩm sản xuất từ sen của thanh niên Nguyễn Văn Xong.

Từ đó, ông lưu ý báo chí cần đổi mới nội dung, phương thức tuyên truyền, kết hợp giữa “xây” và “chống”; tăng cường các thông tin chính thống, tích cực, chủ động để lấn át các thông tin xấu, độc trên không gian mạng…

Ông Hồ Minh Lý (49 tuổi, ở hẻm 324 đường Tôn Thất Thuyết, Q.4) thuê một căn nhà ống với giá 2 triệu đồng/tháng. Tầng trệt căn nhà có chiều cao khoảng 2 m, thấp tối, cửa gần lối đi vào thỉnh thoảng còn đón chút gió còn đi sâu vào trong rất nóng bức, khó chịu. Gác trên được lợp hoàn toàn bằng mái tôn, mùa nắng nóng nhiều người không dám leo lên vì sợ "sốc nhiệt".