2025 04 16 relentless

Xem ra vị Thủ tướng này đặt Triều Tiên, Philippines vào cùng mối liên hệ và coi Đông Bắc Á cùng Biển Đông là tâm điểm của mối quan tâm về an ninh ở khu vực Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương. 

Một thủy thủ có nhiều năm đi tàu đa quốc tịch kể lại: "Rủi ro với nghề đi biển ngoài sóng gió, cướp biển… là tai nạn. Có lần mình đang trả hàng ở cầu cảng thì nhìn thấy một anh thủy thủ tử vong, nổi trên mặt nước do bị ngã khi leo thang lên tàu. Một tai nạn khác mà mình biết là có thuyền viên bị ngạt khí độc trong hầm hàng. Vì vậy, quy định trên tàu luôn rất nghiêm ngặt như cấm bia rượu, đánh bài… Bởi những rủi ro trên mỗi hải trình rất khó lường nên đã lên tàu là phải tuyệt đối tuân thủ các quy định của công ty.

Ở mức 22 điểm, D01 có lượt TS cao gấp 1,67 khối A00 (240.931 khối D01 với 143.969 khối A00). Ở mức 24 điểm trở lên D01 là 90.736, A00 là 65.362 (hơn kém nhau 1,6 lần). Ở mức 26 điểm trở lên lượt TS D01 là 19.499, cao gấp 1,4 lần lượt TS A00 (13.922). Như vậy, với những trường xét 4 tổ hợp A00, A01, D07, D01 có mức điểm chuẩn từ 22 - 26 thì số lượng TS trúng tuyển D01 chiếm số lượng áp đảo.

Theo Đài Khí tượng thủy văn khu vực Nam bộ, rủi ro thiên tai do mặn xâm nhập ở ĐBSCL ở cấp độ 2. Riêng đối với TP.HCM, độ mặn lớn nhất tại hầu hết các trạm đo xuất hiện vào đợt triều cường hiện tại, cao hơn cùng kỳ năm 2023 và trung bình nhiều năm. Trên sông Sài Gòn, ranh mặn 4‰ xâm nhập sâu nhất đến 76 km. Mức độ rủi ro thiên tai do xâm nhập mặn ở cấp độ 3.

6. Trần Mạnh Thịnh, Giám đốc Công ty TNHH - TMDV Mai Thịnh.

Đại tá Bùi Văn Dự cho biết: "Trong những năm qua, trường đã tiếp nhận, đào tạo 2.574 học viên là chỉ huy cấp xã, phường, thị trấn. Chất lượng học viên năm sau cao hơn năm trước. Riêng năm 2024 đã tiếp nhận 313 học viên, trong đó đảng viên là 243 người".