92slot tải

“Trước đây, điều kiện chưa cho phép nên Việt Nam chưa cử phái đoàn tham gia chương trình gìn giữ hòa bình của Liên Hiệp Quốc. Từ năm 2014, Việt Nam đã cử những quân nhân trẻ tham gia chương trình này. Với tinh thần đâu cần thanh niên có, đâu khó có thanh niên, nhiều anh chị đã gác lại niềm vui bên gia đình, có chị gửi con nhỏ cho người thân chăm sóc để xung phong tham gia chương trình này”, PGS.TS Nguyễn Viết Thông nói.

Bên cạnh những trang bị tiện ích, vận hành, thời gian gần đây các hãng xe máy cũng liên tục “chạy đua” về an toàn xe, với sự xuất hiện của nhiều công nghệ hiện đại. Trong đó, đáng chú ý có sự ra đời của hai hệ thống phanh gồm ABS và CBS. Mỗi hệ thống có cấu tạo, cách thức hoạt động, độ an toàn và giá thành khác nhau. Trong bài viết này, hãy cùng Thanh Niên tìm hiểu chi tiết về hai công nghệ phanh này.

Nổi bật giữa trung tâm cabin là màn hình lớn có kích thước lên tới 15,6 inch, không chỉ đảm nhận chức năng giải trí mà còn là một “máy chủ” xử lý gần như toàn bộ các thao tác và tiện nghi trên xe. Đơn cử như muốn điều chỉnh vị trí gương chiếu hậu, người dùng cũng sẽ thao tác trên màn hình này, tương tự với cửa sổ trời. Điều này giúp xe giảm thiểu tối đa các nút bấm vật lý.

"Ba mất cũng hơn 2 năm. Ba giống như người thầy, người cha dìu dắt Lý Hùng và Lý Hương từ nhỏ, dạy về đức tính con người, cách sống và về nghệ thuật. Tôi chấp nhận cuộc sống, thời gian không níu kéo được. Ba cũng lớn tuổi, ba cũng bệnh nhưng ba đi cũng rất thanh thản", Lý Hùng rơi nước mắt khi nhớ đến ba mình.

Xu hướng ăn mặc gợi cảm đặc biệt là kiểu mốt diện váy ngủ trình diễn hay ra phố trở nên phổ biến hơn bao giờ hết. 

Cá dù nhiều nhưng không phải ngày nào người đi bắt cũng gặp được may mắn. Nhớ có lần chúng tôi đang lênh đênh giữa dòng nước mênh mông thì tận góc trời luồng gió lạnh cứ ào ào kéo đến, chiếc xuồng bé nhỏ dập dềnh nhanh chóng bị đánh bạt sang hướng khác. Mây đen phủ đầy trời, đêm đã tối lại càng trở nên đáng sợ hơn. Má lo lắng nói: “Mưa lớn sắp tới rồi, bủa câu mau mau còn về con ơi!”. Tôi cố gắng giữ chiếc xuồng ổn định để má giăng câu nhưng sức người không địch lại nổi với trời, gió to khiến cho xuồng cứ quay vòng vòng một chỗ. Má khoác vội tấm áo nilon đã rách tả tơi cho tôi rồi nhảy ngay xuống làn nước lạnh thấu tim, hai hàm răng vô thức va cầm cập vào nhau. Gió gầm gào vô tình không ngớt, nước sâu ngập đến ngang thắt lưng, có chỗ dâng lên đến cả đầu nên má phải bám chặt men theo xuồng qua những đoạn sâu ấy. Mưa đã bắt đầu xuất hiện, lộp độp rơi vào tấm áo nilon mỏng manh, đau rát cả đôi má bầu bĩnh. Ngay tắp lự mưa đã trút xuống ào ào như chực nuốt chìm con xuồng nhỏ bé. Má vừa nhanh chóng tát nước dâng lên trong xuồng vừa nghiêng thau lưỡi câu ra ngoài để thả cho hết. Vài giờ đồng hồ trôi qua, trời đã ngớt mưa và số câu cũng đã bủa xong. Tháo dây ra khỏi lưng, má cắm dằm buộc dây xuồng rồi vuốt chặt ống quần, tay áo cho ráo bớt nước. Nhìn sang chiếc đèn dầu chẳng hay vì gió to đã tắt ngấm từ lúc nào…