11bet club

Tính chung 5 tháng đầu năm, đã có khá nhiều giám đốc, người đại diện pháp luật của DN bị cơ quan hải quan TP.HCM, Khánh Hòa; Quảng Ninh, Quảng Bình, Quảng Ngãi, Vĩnh Phúc… phát thông báo đến Bộ Công an đề nghị tạm hoãn xuất cảnh. Đáng nói, có những khoản nợ thuế cách đây gần 15 năm, DN đã ngưng hoạt động thì lãnh đạo DN vẫn bị áp dụng hoãn xuất cảnh. Hay có những trường hợp số tiền nợ thuế quá hạn chưa tới 1 triệu đồng của Công ty TNHH thương mại hóa chất Gia Thăng, khiến Chủ tịch HĐTV công ty này, người đại diện theo pháp luật, vừa bị thông báo tạm hoãn xuất cảnh từ ngày 18.5 vừa qua. Quyết định cưỡng chế thi hành quyết định "chưa hoàn nghĩa vụ thuế" của DN này có từ... 10 năm trước, tháng 5.2014.

Bên cạnh đó, SSI còn áp dụng chính sách hoàn lãi margin lên đến 30%. Cụ thể, khách hàng có mức dư nợ bình quân từ 100 triệu đồng đến dưới 500 triệu đồng trong tháng sẽ được hoàn lại 300.000 đồng; dư nợ bình quân từ 500 triệu đồng đến dưới 1 tỉ đồng sẽ được hoàn lãi 500.000 đồng... Theo giải thích của nhân viên môi giới, ví dụ, khách hàng sử dụng margin giá trị từ 30 triệu đồng đến 499 triệu đồng sẽ được hoàn tối đa 300.000 đồng, tương đương hưởng mức lãi suất margin thấp nhất là 9,5 - 9,9%, trong khi lãi suất cho vay hiện hành của SSI là 13,5%.

Ban Quản lý Khu kinh tế tỉnh Bình Định đã đôn đốc đơn vị thi công khắc phục các bất cập để người dân đi lại an toàn. Đồng thời, yêu cầu nhà đầu tư đẩy nhanh tiến độ thi công dự án, dự kiến đến ngày 31.12.2023 sẽ hoàn thành toàn tuyến và đưa vào sử dụng. 

Tôi nhớ bản thân đã sững sờ trước những tổ ong rừng U Minh Hạ to tướng, có tổ dài cả mét. Chúng trở nên lấp lánh khi gặp những tia nắng từ trên cao. Mỗi tổ ong trung bình có từ 3 đến 5 lít mật, tổ lớn có đến hàng chục lít. Chứng kiến những vất vả của cha trong quá trình mưu sinh để lấy mật ong, cá nhân tôi trộm nghĩ phải gọi những người như ông là nghệ nhân mới đúng vì vừa phải thật khéo léo, trầm tĩnh, gan dạ mà còn phải thấu hiểu tập tính của bầy ong mới có thể tiếp cận để lấy mật của chúng.

Bên cạnh sự xuất hiện ồ ạt của các mẫu ô tô mới, trong đó chủ yếu là xe điện… trong nửa đầu năm 2024, các nhà sản xuất, phân phối ô tô tại Việt Nam cũng thực hiện hàng loạt chương trình triệu hồi xe để khắc phục lỗi, cũng như các sự cố có thể gây mất an toàn cho người sử dụng.

Facebook Hải Nguyễn Vinh bình luận: “Phóng tốc độ cao như vậy đã nguy hiểm rồi, đằng này còn lái xe không tập trung”. Tài khoản Đức Anh: “Xe Mazda đỏ đi như thế cụ nào gánh được? Trời mưa đường trơn ướt, may mà tài xế xe khách tập trung cao độ đấy, không thì hậu quả khôn lường ngay”.