p168

Khương Duy và Connect Media thường xuyên tổ chức các hoạt động thiện nguyện giúp đỡ người khó khăn

Bộ LĐ-TB-XH đang lấy ý kiến các bộ, ngành để hoàn thiện dự thảo Nghị định của Chính phủ về việc điều chỉnh mức tăng lương tối thiểu vùng 2024.

Đối với chị Vy, vị đồng nghiệp đang chia sẻ bình thường và có kiến thức rộng. Nhưng đối với nhiều người khác trong công ty, anh ta đang phô trương, ba hoa, tỏ ra mình hiểu biết.

"Việc tăng giá hiện nay tạo áp lực rất lớn lên cộng đồng DN về chi phí logistics. Chúng tôi đã có báo cáo tình hình đến các cơ quan chức năng như Cục Hàng hải (Bộ GTVT), Bộ Công thương để theo dõi và có biện pháp điều hành phù hợp. Tuy nhiên, việc cước tàu biển quốc tế tăng là một khó khăn lớn và rất khó khắc phục vì chúng ta phụ thuộc vào đội tàu nước ngoài. Chúng tôi cũng đã đề xuất một số giải pháp để giảm bớt gánh nặng cho DN như giảm các loại phí liên quan trong chuỗi chi phí logistics như cảng biển, phí bốc dỡ hàng hóa...", ông Hiệp chia sẻ.

Đây là thành quả đến từ sự kiên trì của đội ngũ Grab cùng các đối tác trong việc giản lược hóa các khâu trung gian để tiếp cận với nhiều hợp tác xã nông nghiệp và nhiều nhà vườn địa phương hơn. Nhờ vậy, sản phẩm cung cấp trên nền tảng đa dạng hơn và công tác vận hành ngày càng tối ưu để đảm bảo chất lượng nông sản còn tươi mới khi đến tay người dùng cuối. Xoài, sầu riêng, bơ, vải, măng cụt là những loại trái cây nhận được sự ủng hộ nhiều nhất của người tiêu dùng trong suốt thời gian triển khai dự án.

Hyundai Mipo cũng muốn gia hạn thêm 20 năm thời gian sử dụng khu đất thuộc nhà máy đóng tàu của Vinashin. Đồng thời, mong muốn Chính phủ cải thiện cơ sở hạ tầng và nâng cấp năng lượng để tàu sử dụng được nhiên liệu thế hệ mới như LNG.