q club

Thực tế, việc tăng cường năng lực hoạt động của tàu ngầm ở Biển Đông đã được Trung Quốc triển khai theo một lộ trình lâu dài, nhiều tầng bước. Hồi tháng 9.2019, Cục Nam Hải thuộc Bộ Tài nguyên Trung Quốc cho biết đã triển khai mạng lưới thiết bị bay không người lái (UAV) ở Biển Đông để theo dõi, giám sát những thực thể và vùng biển xa bờ. Trả lời Thanh Niên xung quanh diễn biến này khi đó, PGS Stephen Robert Nagy (Đại học Cơ đốc giáo quốc tế - Nhật Bản, học giả tại Viện Nghiên cứu các vấn đề quốc tế của Nhật) lo ngại UAV có thể giúp Trung Quốc thu thập các thông tin về địa hình trong lòng biển, độ sâu, dòng chảy... “Đó là những cơ sở quan trọng để Bắc Kinh triển khai các phương tiện, thiết bị dưới mặt nước để kiểm soát khu vực. Qua đó, Trung Quốc có thể triển khai và đẩy mạnh hoạt động tàu ngầm”, ông Nagy đặt vấn đề. Kèm theo đó, Bắc Kinh cũng công bố nhiều hoạt động “nghiên cứu khoa học” về hải dương ở Biển Đông mà giới chuyên gia cảnh báo là nhằm hỗ trợ thông tin để hoạt động tàu ngầm.

Ông H. (60 tuổi) ung thư giai đoạn cuối, được một bệnh viện cho về vì không còn đáp ứng với các phác đồ điều trị ung thư. Do không được kiểm soát đau đúng mức, bệnh nhân bị những cơn đau dai dẳng, liên tục hành hạ khiến ông mất ngủ và thường cáu gắt với người thân.

Dầu nhớt có tác dụng bôi trơn, đồng thời làm sạch cặn bẩn bên trong động cơ, từ đó bảo vệ và duy trì độ sự ổn định cho "trái tim" của xe. Tuy nhiên, có một thực tế là nhiều người hiện nay lại rất ít quan tâm và thường mắc phải những sai lầm khi thay nhớt cho xe.

Báo Thanh Niên chân thành cảm ơn tấm lòng của quý bạn đọc.

Sau những phút giây vui chơi sảng khoái, du khách sẽ được nạp năng lượng với nhiều lựa chọn ẩm thực phong phú tại chuỗi nhà hàng, cafe ven biển gồm Hải Cảng Seafood, Làng hải sản Trùng Dương, Cơm Niêu Vietnam House, Aloha Beach Club, Pinky Garden... Ngoài ra, còn có cụm nhà hàng từ Á đến Âu tại khu vực quảng trường như Dragon Hotpot, K-House, Long Beach, cùng tuyến shophouse Miami, mang đến những trải nghiệm ẩm thực độc đáo và thú vị.

Đêm 6.5.1954, đơn vị ông Nguyễn Kim Lung (Đại đội 38, Tiểu đoàn 215, Trung đoàn 98, Sư đoàn 316) là chủ công, cùng lực lượng của 3 tiểu đoàn khác, quyết tâm chiếm cứ điểm C2. Trước giờ nổ súng, bộ đội phải nằm chờ hiệu lệnh của bộc phá từ đồi A1, nên bị pháo địch gây thương vong rất lớn. Mãi đến 8 - 9 giờ ngày 7.5.1954, các đơn vị mới giải quyết xong cứ điểm C2. "Đại đội 35 của Tiểu đoàn 439 hy sinh hầu hết. Đại đội 38 tôi và 34 đi sau cũng thiệt hại nặng. Lúc ấy mình phải trèo lên xác anh em mà tiến, đau lòng lắm", ông Lung kể lại trong hồi ký.