k+ bóng đá

Đây là cái chết thương tâm thứ 3 trong vòng chưa đầy nửa năm của giới “vua áo đen” khiến ai nấy chạnh lòng thương xót. Sau sự ra đi của trợ lý TT Dương Ngọc Tân ở buổi sát hạch đầu mùa giải hồi tháng 4, rồi đến TT Vũ Văn Đát (Hải Phòng) qua đời hồi tháng 8 cũng vì tai nạn giao thông thì lần này đến lượt ông Khoa.

Gần 2 năm nay, tuyến đường duy nhất từ xã Nhơn Hải đi Khu kinh tế Nhơn Hội (TP.Quy Nhơn, Bình Định) được thi công nâng cấp, mở rộng. Tuy nhiên, quá trình thi công quá chậm dẫn đến nhiều bất cập trên tuyến đường này.

Ngoài ra, những diễn viên khác như Võ Cảnh, Thảo Tâm và Jun Phạm đều cho biết Ngô Thanh Vân là người kỹ tính và nghiêm túc trong lúc làm việc. Diễn viên Thảo Tâm bộc bạch: "Dĩ nhiên là chị ấy khó rồi vì chị ấy giỏi như thế thì phải có kỳ vọng khác đối với mọi người. Tôi rất trân trọng điều đó vì tôi hiểu rằng một người thầy càng khó thì sẽ giúp mình đi rất xa và chỉ cho mình điểm cần cải thiện". 

Về tình hình tài chính, 42% du học sinh Việt cho biết học bổng sẽ tài trợ việc học của họ, trong khi 32% còn lại phải tự túc một phần chi phí học tập. Nguồn tài chính từ phụ huynh cũng đóng vai trò đáng kể. Song, ngân sách cao, gồm học phí và sinh hoạt phí, vẫn là thách thức lớn nhất đối với du học sinh Việt, theo bà Trương Thị Mai Phương, đại diện IDP Việt Nam.

Theo Báo cáo nghiên cứu ngành Dược Việt Nam, hiện hơn 200 doanh nghiệp dược Việt chủ yếu sản xuất thuốc generic (thuốc thế hệ thứ hai), đầu tư các dạng bào chế đơn giản. Trong khi đó, tỷ lệ thuốc được đánh giá tương đương sinh học thấp, chỉ khoảng 10%. Thuốc biệt dược gốc là một trong hai loại thuốc trên thị trường, được phép sản xuất độc quyền trong khoảng 20 năm nên giá thành đắt.

Trong một khảo sát của Tập đoàn Britannia Rescue trên hơn 2.000 tài xế tại Anh quốc, có đến 98% không hiểu hết ý nghĩa của đèn cảnh báo trên táp-lô ô tô và chỉ có 52% người hiểu được một nửa các ký hiệu. Một phần tư trong số họ có ít nhất một hoặc nhiều ký hiệu cảnh báo sáng lên lúc đang lái xe mà họ không hề biết là chuyện gì đang xảy ra, chủ yếu nhất là các cảnh báo liên quan đến đèn động cơ, ắc quy hoặc cảnh báo về dầu. Gần một nửa (48%) các tài xế khi được hỏi thậm chí không nhận ra đèn báo phanh và hơn một phần ba (35%) không thể hiểu được cảnh báo túi khí, trong đó có 27% nhầm đấy là cảnh báo dây an toàn.