tài xỉu thua

(TP.Đà Nẵng): 200.000 đồng; bác Nguyễn Tiến Quang (120 Triệu Nữ Vương, TP.Đà Năng): 200.000 đồng; Võ Văn Út (124/27 Xóm Đất, P.8, Q.11, TP.HCM): 200.000 đồng; bạn đọc (Q.3, TP.HCM): 1.000.000 đồng; bạn đọc (Q.Phú Nhuận, TP.HCM): 300.000 đồng; cụ Phạm Thị Quý (Q.10, TP.HCM): 500.000 đồng; bạn đọc Báo Thanh Niên (TP.Nha Trang, Khánh Hòa): 500.000 đồng; anh Phạm Quang (Trung tâm mạng lưới miền Trung): 100.000 đồng; (còn tiếp)

Trên nhiều dòng xe máy tại Việt Nam, bên cạnh những trang bị cơ bản, bắt buộc phải có để xe có thể vận hành, các hãng xe đã bổ sung một số tính năng tiện ích rất hữu dụng, hỗ trợ người dùng trong một số trường hợp. Tuy nhiên, thực tế hiện nay không nhiều người biết và sử dụng đến những tính năng này.

Nếu lái ô tô trong thành phố, hãy hết sức cẩn thận, tránh va quẹt với xe máy. Nhiều chủ xe kỹ tính khi mua xe vận hành chưa có vết xước nào sẽ không thấy vui vẻ gì khi chiếc xe của mình có "vết tích". Dù xe có bảo hiểm nhưng nhiều người vẫn muốn chiếc xe của mình có nước sơn "zin" nhất có thể.

Đây là nội dung nằm trong dự thảo công văn báo cáo Thủ tướng và Bộ Ngoại giao về giải pháp tháo gỡ vướng mắc dự án metro số 1 (tuyến Bến Thành - Suối Tiên) vừa được Ban quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR - chủ đầu tư) gửi Sở Ngoại vụ TP.

Bên cạnh đó, nhiều cư dân mạng cũng lên tiếng yêu cầu cơ quan chức năng cần nhanh chóng vào cuộc, xác minh và xử phạt nghiêm tài xế xe bán tải. Tài khoản Dân Dụng bình luận: “Lái xe kiểu này phải tước bằng ngay, nếu không sẽ là mối nguy cho xã hội”. Đồng quan điểm, facebook Lê Huy viết: “Đề nghị cơ quan công an vào cuộc. Loại tài xế này phạt tiền chưa đủ, nếu cần nên tước luôn bằng lái”.

Tỉnh đoàn Hưng Yên cũng đã hỗ trợ người dân dựng các lán trại tạm thời để làm nơi lưu trú, tập kết tài sản sau di dời; tham gia hướng dẫn, phân luồng giao thông, cảnh báo, giữ gìn trật tự an toàn giao thông tại các điểm, nút giao thông có đường dây 500 kV mạch 3 đi qua.