lon

10. Vườn Quốc gia Cúc Phương

"Từ 18 giờ 30 đến 21 giờ ngày 30.4, Đầm Sen có chương trình kết hợp laser nhạc nước, lân sư rồng LED trên nền nhạc DJ sôi động để phục vụ khách xem pháo hoa", ông Bá thông tin.

Trên chiếc võng đu đưa giữa trưa hè nóng bức, tôi đang chợp mắt thì nghe tiếng má nói chuyện điện thoại. Còn ai vào đây nữa, chắc là má nói chuyện với con út Linh. Rõ ràng là vậy, trong lúc mơ màng tôi nghe má bảo con út Linh về lấy bột ngũ cốc. Mấy bữa nay má gọi miết mà chẳng thấy nó về, có lẽ nó bận việc bên chồng mà không về được. Lo sợ bột ngũ cốc để lâu sẽ vón cục, sinh nấm mà má cứ lụi cụi phơi ra phơi vào. Công việc của má cứ vậy, lặt vặt, bận rộn suốt ngày. Vừa làm mẹ, vừa làm bà và làm cả… "bảo mẫu" nữa. Cái từ "bảo mẫu" không phải ngẫu nhiên tôi phong cho má mà xuất phát từ tấm lòng độ lượng, bao dung của má. Cứ mỗi khi ai đó trong xóm có công việc gì đều dắt con, dắt cháu sang nhà má gửi nhờ. Có lúc má vừa giữ cháu ngoại vừa giữ con cháu người ta vài ba đứa. Nhiều người còn lầm tưởng là cơ sở giữ trẻ. Má giữ bọn trẻ ở đây đều là sự nhờ vả của mọi người. Họ gửi con cháu cũng vì bất đắc dĩ. Má hiểu điều đó, cộng thêm tình yêu con trẻ của mình, nên lúc nào má cũng vui vẻ đón nhận. Má chăm sóc bọn trẻ rất đàng hoàng và trách nhiệm. Cả đời má vất vả, khổ cực vì chồng vì con rất nhiều, nay lại vì cháu. Trước khi ba tôi qua đời, trong một thời gian dài ông đã trải qua cơn bạo bệnh đã làm má khổ hơn nửa cuộc đời. Một thân má vừa làm nuôi chồng, nuôi con, vừa xoay trở đủ bề. Đến giờ vẫn còn khổ. Bây giờ má có thêm bé Nâu - cháu ngoại của má, tất nhiên bà phải thay tôi giữ bé vì tôi phải đi làm. Giữ bé Nâu, thỉnh thoảng phải giữ con người, má đều làm được. Trước kia má khổ nhiều rồi, giờ khổ thêm nữa cũng chẳng sao.

Theo JP Morgan, việc dỡ bỏ lệnh cấm vận đối với công ty dầu khí nhà nước PDVSA sẽ tăng dần sản lượng dầu của Venezuela từ 760.000 thùng/ngày vào năm 2023 lên 880.000 thùng/ngày vào năm 2024 và 963.000 thùng/ngày vào năm 2025.

Ảnh: Mai Thanh Hải

Đã có nhiều vụ tai nạn xảy ra tại Việt Nam gây hậu quả nghiêm trọng đến tính mạng con người. Phổ biến nhất là trường hợp người lái xe không sao, nhưng người ngồi hàng ghế sau tử vong. Nguyên nhân chủ yếu do người ngồi hàng ghế sau không thắt dây an toàn nên khi xe xảy ra va chạm dẫn đến bị văng ra khỏi xe, va đập cơ thể, dẫn đến thương vong.