nohu52.ú

Khi người Mỹ thức dậy vào một ngày nghỉ lễ mang tên Ngày Tổng thống, đập vào mắt họ là những đoạn clip quay cảnh ông Biden đeo chiếc kính râm kiểu phi công đã làm nên thương hiệu của mình, đi bên cạnh Tổng thống Ukraine Volodymyr Zelensky giữa thời tiết lạnh giá ở Kyiv với tiếng còi báo động không kích liên tục hú vang.

Chính phủ và riêng tại TP.HCM khuyến khích người dân nhận lương hưu, trợ cấp BHXH hằng tháng qua tài khoản ngân hàng vì tiết kiệm được thời gian, chi phí đi lại. Theo BHXH TP.HCM, hiện nay địa phương có gần 258.000 người hưởng lương hưu, trợ cấp BHXH hằng tháng. Trong khi đó, cả nước có hơn 3,3 triệu người thụ hưởng và đa số người dân nhận tiền qua tài khoản ngân hàng.

Erling Haaland trở thành ngôi sao được các ông lớn bóng đá châu Âu săn đón nhất hiện nay

Trong công văn góp ý cho dự thảo nghị định, Hội Thẩm định giá VN chỉ rõ, quy định chỉ tính chi phí phát triển đất mà không tính chi phí ban đầu NĐT phải bỏ ra để có đất thực hiện dự án, đó chính là tiền SDĐ và lãi suất vay vốn, là điều không hợp lý. Thứ hai, quy định chỉ tính lợi nhuận trên chi phí phát triển đất mà không tính trên tổng chi phí mà NĐT đã chi ra (bao gồm tiền SDĐ + chi phí phát triển đất + chi phí kinh doanh) là tính thiếu, không tuân thủ nguyên lý hình thành giá. Điểm c, khoản 3, điều 8 dự thảo quy định: "Lợi nhuận của NĐT (đã bao gồm chi phí vốn sở hữu và chi phí vốn vay) được tính bằng tỷ lệ phần trăm trên chi phí đầu tư xây dựng quy định tại điểm a khoản này" là chưa hợp lý do chưa tính đúng, tính đủ lợi nhuận của toàn bộ dự án theo phương pháp thặng dư cho NĐT. Thay vào đó là lợi nhuận của NĐT phải được tính trên tổng chi phí của NĐT phải bỏ ra để thực hiện hoàn thành dự án đến khi bán sản phẩm thu được doanh thu.

Trên công trường đường Vành đai 3 tại TP.HCM cùng 3 tỉnh Bình Dương, Đồng Nai, Long An, máy móc rầm rập thi công 3 ca, 4 kíp, xuyên lễ, xuyên tết. Tại TP.HCM, tiến độ các dự án thành phần của đường Vành đai 3 đang rất khả quan. Suốt đoạn tuyến khoảng 47 km, địa phương đã bàn giao đến hơn 98% diện tích mặt bằng phục vụ dự án (gồm tuyến chính và 2 đường song hành), tạo điều kiện cho các đơn vị thi công triển khai đồng loạt các dự án thành phần.