high light c1

Nghe tin Tổng Bí thư từ trần, cựu binh Đoàn Thị Ngọc Lan (65 tuổi, ở H.Phúc Thọ, Hà Nội) ngày nào cũng khóc vì thương Tổng Bí thư đã phục vụ Tổ quốc, nhân dân đến giây phút cuối cùng. Ngày hôm trước, bà đã cùng các cựu chiến binh thuê trọ ở khu vực gần nhà tang lễ chờ sáng 25.7 vào viếng. Còn chị Đào Thị Việt Anh (trú TP.HCM) đã đặt vé máy bay chuyến sớm trong ngày để ra Hà Nội viếng Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng. Chị xúc động chia sẻ: "Tôi chưa từng gặp Tổng Bí thư nhưng rất ngưỡng mộ cách làm việc của ông với đất nước".

Nhiều năm trước xung quanh khu đô thị Ao Tiên vẫn chỉ là bãi sình lầy

Trong thời gian diễn ra dịch COVID-19 ngành game và eSports vẫn tiếp tục phát triển như vũ bão và nhiều người cho rằng đây là ngành nghề nằm ngoài quy luật suy thoái. Tuy nhiên giờ đây ngành game không còn ở giai đoạn sơ khai như trước đây vì vậy, một cách tự nhiên, có các yếu tố như tài chính thậm chí còn trở nên quan trọng hơn khi bảng cân đối kế toán được xem xét kỹ lưỡng.

“Hai! Chừng nào về quê dạy hả con!”. Ủa, sao lần này má đổi tông vậy cà? Tôi trả lời bâng quơ: “Má xuống câu vọng cổ, con về hà!”. Làn hơi má yếu đi thấy rõ. Má cũng ráng quất vô vọng cổ Ghe chiếu Cà Mau đã cắm sào trên bờ kinh Ngã Bảy sao cô gái năm xưa chẳng thấy ra... chào. Con về liền nghen má. Mới chơi được ít hôm, tôi lại quảy ba lô lên vai. Má kéo tay ngồi xuống hắng giọng: “Má thấy... bôn ba mấy năm vậy cũng được rồi con. Mấy đứa em con cũng ổn rồi. Để má đi xin cho con về dạy gần nhà. Xứ người vất vả cơm ăn áo mặc lắm con”. Tôi nghe, ậm ừ, gật gật: “Thủng thẳng nghen má, sắp xếp xong xuôi đơn từ đủ thứ mới chuyển công tác được má”.

Với tôi, xe máy điện tuy thân thiện môi trường nhưng thiếu… thân thiện khi người điều khiển là trẻ nhỏ. Có lần tôi chạy xe máy đúng lề phải theo luật giao thông. Một xe máy điện từ sau âm thầm phi tới nhanh như gió, vèo qua mặt, cũng theo hướng tay phải. Tay lái hai xe chạm nhau. Người lái xe là một cậu nhóc chừng 12 - 13 tuổi lảo đảo nhưng rồi vượt lên được và chạy biến. Tôi loạng choạng, hơi lấn qua bên trái một chút thì gặp xe tải cùng chiều sượt qua. Thật hú hồn! Người qua đường chứng kiến cũng một phen hú vía.

Muốn đánh giá một môi trường làm việc là tốt hay xấu, thông thường phải trải qua một quá trình làm việc, gắn bó nhất định. Tuy nhiên, nếu công ty đó có một số dấu hiệu xấu điển hình, bộc lộ rõ rệt thì ứng viên nên có sự cân nhắc kỹ lưỡng.