VL88 VL88

Product description

Cung cấp các dịch vụ và sản phẩm chất lượng của VL88 VL88. Tận hưởng chất lượng và sự hài lòng từ VL88 VL88.Trước đó, liên danh tư vấn Công ty CP tư vấn đầu tư và xây dựng GTVT và Tổng công ty tư vấn thiết kế GTVT (TEDI) đã trình Cục Đường sắt VN báo cáo giữa kỳ quy hoạch tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh. Cụ thể, tuyến có điểm đầu là ga Lào Cai (tính từ điểm nối ray với đường sắt Trung Quốc), điểm cuối là ga Hạ Long (thuộc tuyến đường sắt Kép - Hạ Long) và các đoạn tuyến đi qua 10 tỉnh, TP gồm: Lào Cai, Yên Bái, Phú Thọ, Vĩnh Phúc, Hà Nội, Bắc Ninh, Hưng Yên, Hải Dương, Hải Phòng và Quảng Ninh. Đặc biệt, để đảm bảo cạnh tranh với tuyến cao tốc đường bộ Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh, tổ tư vấn đề xuất vận tốc thiết kế ban đầu là 160 km/giờ, tương lai có thể nâng lên 200 km/giờ để thời gian di chuyển của tuyến đường sắt mới rút ngắn hơn so với đường bộ, chỉ còn 4 - 5 giờ.️

Trong khi đó, nhóm nghiên cứu đã áp dụng cách tiếp cận mới, cung cấp hình ảnh trực tiếp để robot có thể bước qua chướng ngại vật, thông qua việc kết hợp chính sách điều hướng với chính sách vận động bằng hình ảnh. Cách tiếp cận này đã giúp robot bước qua các vật cản trong một môi trường bừa bộn được mô phỏng với tỷ lệ thành công đến 72,6%.️

Bởi với trường hợp xe được đậu hướng đầu vào bên trong, khi muốn xuất phát ra khỏi bãi đỗ xe, tài xế buộc phải lùi xe. Lúc này điểm mù và nguy cơ xảy ra va chạm với các phương tiện cắt ngang từ phía sau cũng cao hơn do tầm nhìn đã bị hạn chế bởi các xe đỗ hai bên. Trái lại, với trường hợp ô tô đậu hướng đầu xe ra ngoài, khi xuất phát người lái sẽ có tầm quan sát rộng thoáng hơn, thao tác cũng nhanh gọn và an toàn hơn.️