68lottery

Bạn đọc Hải Yến, TP.HCM.

Theo quan sát, do không có đèn tín hiệu nên các phương tiện tham gia giao thông qua đoạn đường này thường phải lưu thông theo kiểu "mạnh ai nấy đi", khiến khu vực trở nên lộn xộn, tiềm ẩn nhiều nguy cơ tai nạn giao thông.

Ngoài ra, sau hơn 6 tháng, số dự án đề nghị giá tạm bằng 50% giá trần của khung giá cũng tăng từ 69 dự án lên 72 dự án; số dự án được Bộ Công thương phê duyệt giá tạm tăng thêm 1 dự án, từ 62 lên 63; số dự án được cơ quan quản lý nghiệm thu công trình từ 24 lên 32 dự án; số đã được cấp giấy phép hoạt động điện lực tăng thêm 7 dự án, từ 30 lên 37 dự án; và tăng thêm 1 dự án đã có quyết định gia hạn chủ trương đầu tư, từ 40 lên 41 dự án...

100% khách mua căn hộ Honas Residence dịp bàn giao nhà sẽ tham gia vòng quay may mắn với quà tặng lên đến 100 triệu đồng.

Cầm vô lăng thế nào cho đúng cách khi lái xe? Nghe qua tưởng chừng rất đơn giản và ai cũng dễ dàng thực hiện được. Tuy nhiên, thực tế không phải như vậy. Bởi lẽ, hiện nay không ít tài xế khi bước lên xe vẫn rất chủ quan và gần như “bỏ qua” các bước, kỹ năng cầm vô lăng cơ bản, dẫn đến nhiều hệ lụy không đáng có trong một số trường hợp tai nạn xảy ra.

Theo Hiệp hội Thép VN (VSA), nhu cầu thép cán nóng tại VN vào khoảng 12 - 13 triệu tấn/năm. Trong đó, công suất sản xuất của các nhà máy nội địa hiện khoảng 9 triệu tấn/năm. Tuy nhiên, thép nhập khẩu ồ ạt tràn vào VN, sản lượng nhập có thời điểm gấp gần 200% sản xuất trong nước. Điều này khiến thị phần bán hàng của doanh nghiệp (DN) Việt mất dần vào tay các nhà cung cấp ngoại. Thị phần giảm khiến công suất sản xuất của các nhà máy nội địa năm 2021 chỉ đạt 86%, đến năm 2023 chỉ còn 79% tương đương 6,7 triệu tấn. Trong khi đó, thép nhập khẩu năm 2023 lên đến 9,6 triệu tấn, gấp 1,5 lần sản xuất trong nước.