G88uu.com

Thao tác này theo thời gian sẽ trở thành thói quen của nhiều người, tuy nhiên lại khá nguy hiểm khi gặp tình huống bất bất ngờ, thậm chí có thể gây chấn thương nặng cho người lái trong trường hợp xảy ra va chạm, bung túi khí.

Theo ông Bình, mức thu 35.000 đồng/suất được ban hành sau khi khảo sát nhiều khu vực. Tại thời điểm đó, mức thu trên phù hợp với toàn TP, và nghị quyết ban hành không chỉ áp dụng ở Q.1, Q.3 mà còn phải thực hiện toàn TP. Tuy nhiên sau khi triển khai, có ý kiến cho rằng biên độ các mức thu cần rộng hơn để tạo thuận lợi cho các trường. "Vấn đề này thỏa đáng, chúng tôi sẽ tiếp thu và sẽ làm việc với các sở, ngành", ông Cao Thanh Bình nói.

"Trước đây tôi làm nhà nước nên không để râu. Sau đó về hưu tôi bắt đầu để ria mép rồi sau đó để râu cằm. Bộ râu này tôi nuôi được 14 năm rồi, vì sở thích nên khổ mấy cũng ráng chịu. Có khi ngày phải "tắm giặt" cho bộ râu 3-4 lần. Ăn uống cũng phải để ý giữ lắm nếu không muốn dính bẩn", ông Hồng hóm hỉnh chia sẻ.

Có lẽ chính vì quá khứ không mấy "tươi đẹp", nên khi làn sóng ô tô từ Trung Quốc quay trở lại, không ít khách Việt hiện vẫn tỏ ra hoài nghi. Mặc dù vậy, theo nhiều chuyên gia trong ngành ô tô trong nước, xe Trung Quốc thời điểm này nhìn chung đã khác nhiều so với giai đoạn đầu thế kỷ 21. Trước đây, hầu hết hãng xe Trung Quốc khi đặt chân vào thị trường Việt Nam đều cho thấy nhiều hạn chế. Trong đó, 3 yếu kém cốt lõi nhất vẫn là cách làm thương hiệu, chất lượng xe và dịch vụ hậu mãi. Đó là lý do, dù giá thành rẻ hơn nhiều so với những mẫu mã xe Nhật Bản, Hàn Quốc hay châu Âu, xe Trung Quốc vẫn chưa thể thuyết phục được khách Việt.

IndiGo hy vọng sự thay đổi này sẽ giúp các chuyến bay trở nên an toàn và thoải mái hơn cho phụ nữ, đặc biệt là những người đi một mình và trẻ vị thành niên.

Với đặc thù công việc của cánh tài xế xe ôm công nghệ, shipper là di chuyển trên đường nên họ phải chịu đựng nắng nóng xuyên suốt. Có mặt trên các tuyến đường vào lúc giữa trưa mới thấy nhiều lúc cánh xe ôm, shipper này phải gạt mồ hôi cố gắng với công việc để kiếm tiền.