2024 09 03 qq888

Lau vội dòng nước mắt, chị Như kể: "Sau khi tai nạn xảy ra, mẹ em được cấp cứu và điều trị ban đầu tại Bệnh viện đa khoa tỉnh Phú Yên. Sau hơn 2 ngày điều trị, thấy tình hình ngày càng nguy kịch nên Bệnh viện đa khoa tỉnh Phú Yên cho mẹ em chuyển viện vào Chợ Rẫy, từ ngày 5.4".

Lốp xe ô tô ảnh hưởng rất nhiều đến độ bám đường và lực cản của xe ô tô nói chung. Vì vậy, nếu muốn xe vận hành êm ái, hình dạng, kích thước của hốc lốp phải được tính toán phù hợp để giúp gai lốp tiếp xúc với mặt đường. Thêm vào đó, khối và rãnh riêng lẻ cũng phải được nghiên cứu kỹ lưỡng để mang lại khả năng vận hành tốt nhất và phù hợp với trọng lượng nặng nề của ô tô điện.

Mặc dù vậy, có một số trường vốn ở cuối danh sách về mức điểm chuẩn thì năm nay cũng vọt lên, mức độ cạnh tranh cao thì điểm chuẩn dự kiến có thể tăng. Ví dụ Trường THPT Ngọc Hồi, năm ngoái có tỷ lệ chọi 1/1,03 (đứng thứ 107) nhưng năm nay, số HS đăng ký tăng gấp ba, khiến tỷ lệ chọi lên 1/2,08, đứng 13 toàn TP.

Ảnh: liêm nguyễn

Ông kể ban tham mưu chuyển thành ban kế hoạch và chỉ đạo chung chung là "phải gieo lúa, trồng cây, chăn nuôi". Chỉ huy các đội đề nghị cán bộ xuống hướng dẫn kỹ thuật để anh em học tập, nhưng không có. Xin tài liệu hướng dẫn, nông trường cũng không có, phải cử người về tận Hà Nội cầu cứu. May mắn là thời điểm ấy mới thành lập Học viện Nông Lâm (nay là Học viện Nông nghiệp Việt Nam) và giáo sư Bùi Huy Đáp (khi ấy là Phó giám đốc Học viện) vừa in một số cuốn sách liên quan đến nông nghiệp, nên lãnh đạo nông trường phải bằng mọi cách tìm gặp, xin được mấy cuốn như Hoa màu lương thực (in năm 1957), Cây ăn quả nhiệt đới (1960) và nhất là cuốn Cây lúa miền Bắc (1962)… mang về đánh máy, viết tay và chuyển xuống các đội để làm "Cẩm nang kỹ thuật sản xuất".

Trong những ngày cuối tháng 5, đầu tháng 6, hình ảnh các công nhân, kỹ sư ngành điện, được điều động từ 3 miền đi thẳng ra công trường để thi công đường dây 500 kV mạch 3 gây không ít xúc động cho người dân. Nhiều người giỏi tay nghề đã viết đơn xin tình nguyện ra công trường để tiếp sức đẩy nhanh tiến độ đường dây 500 kV mạch 3 sớm về đích theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ. Một lãnh đạo ngành điện cho biết đội xung kích được điều động ra công trường dịp này là các kỹ sư, công nhân tinh nhuệ từ 5 tổng công ty điện lực. Họ giỏi chuyên môn nhưng xưa nay chỉ "leo trụ điện" thi công sửa chữa đường dây dưới 110 kV, 22 kV... Các đường dây 220 kV hay 500 kV không thuộc 5 tổng công ty điện lực quản lý nên chắc chắn sẽ gặp khó khăn.