chiến lược thắng thua

Một trong những DN đã gặt hái được kết quả khi thu về doanh số triệu USD qua sàn TMĐT là thương hiệu mỹ phẩm Abera "Made in Vietnam". Ông Đồng Thanh Sơn, đồng sáng lập Abera, chia sẻ sau nhiều năm kinh doanh theo mô hình TMĐT nhưng chỉ tập trung bán hàng qua trang web, lãnh đạo công ty đã bất ngờ khi có khách hàng hỏi tại sao sản phẩm không có trên Amazon để họ dễ dàng tìm mua. Khi đó, những nhà quản lý của Abera đã nhận ra rằng khách hàng bên Mỹ luôn tìm kiếm thông tin về sản phẩm trên Amazon trước khi mua hàng.

"Người Việt Nam thân thiện và đáng yêu. Thiên nhiên Việt Nam xinh đẹp mà bất kỳ ai đã một lần đặt chân đến mảnh đất này đều yêu mến và lưu luyến không muốn rời đi. Tôi là một trong số ít người nước ngoài có được may mắn là sống và làm việc trên mảnh đất thân thương này và được ăn tết Việt sẽ là kỷ niệm khó quên", ông nói.

Trong khi đó, ông Hoàng Viết Nhân - một tài xế xe khách chạy tuyến Long Khánh - TP.HCM chia sẻ, một trong những "vấn nạn" thường gặp trên cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây là tình trạng lái xe không tuân thủ các quy tắc về tốc độ và nhường đường. Cụ thể là tình trạng chạy chậm nhưng vẫn "khư khư" ôm làn trái (làn trong cùng sát dải phân cách) diễn ra thường xuyên.

Trên đường cao tốc thường có nhiều làn đường khác nhau, mỗi làn đường sẽ có ưu nhược điểm riêng. Nếu cao tốc có 4 làn đường (không quy định loại xe), thường 2 làn bên trái sát tim đường sẽ là làn đường đồng tốc, làn ở giữa tốc độ thấp hơn, làn trong cùng là làn đường dừng khẩn cấp. Tuỳ thuộc vào loại xe, tốc độ và kỹ năng xử lý của người lái để chọn làn đường phù hợp.

Mạng xã hội mới đây xuất hiện một đoạn video ghi lại tình huống giao thông nguy hiểm, khiến nhiều người không khỏi bức xúc; khi nhiều người bất chấp luật, lái xe máy chạy vào cao tốc, sau đó còn liều cả mạng sống, cố tình quay đầu, chạy ngược chiều trên làn dừng khẩn cấp để tránh lực lượng CSGT.

Những thực tế trên đã khiến kinh tế toàn cầu khó càng thêm khó. Kết quả, hầu hết định chế tài chính, tổ chức nghiên cứu và các tập đoàn tài chính uy tín đều hạ mức kỳ vọng về tăng trưởng kinh tế của thế giới trong năm 2023 kèm theo các dự báo đầy ảm đạm.