2025 04 11 dagathomo

Xe giới hạn tốc độ ở ngưỡng 100 km/giờ. Theo hãng xe Việt Nam, VinFast VF 3 có thể đạt vận tốc tối đa chỉ khi dung lượng pin vượt ngưỡng 50%. Xe mất 19,3 giây để tăng tốc từ 0 - 100 km/giờ. Mức tiêu hao nhiên liệu trung bình của VinFast VF 3 đạt 9 kWh/100 km (theo chuẩn NEDC).

“Hồi trước, gia đình ngăn cản em lên TP.HCM học nhưng có gì đó cứ thôi thúc trong tim khiến em phải đi. Sống ở đây em hạnh phúc lắm, cái cảm giác mà về quê hay đi bất kỳ đâu cũng không thể nào có được”, Chính gãi đầu ngại ngùng. Anh bạn mời tôi ăn thử vài chiếc bánh bạn ấy bán, bánh thơm, nóng hổi và rất lạ miệng.

Đồng thời, anh Nguyễn Anh Tuấn và các thành viên đoàn công tác đã dự lễ khởi công xây dựng công trình "Nhà vệ sinh cho em" và trao tặng phòng đọc sách cho Trường THCS Thành Long, H.Hàm Yên.

Nhà sản xuất thường khuyến cáo người dùng ô tô nên thay cần gạt mưa sau khi sử dụng từ 12 - 18 tháng. Tuy nhiên, với thời tiết nóng ẩm tại VN, các chốt nối cần gạt rất dễ bị gỉ sét, bề mặt cao su của lưỡi gạt nước dễ bị biến dạng, bào mòn. Khi bật kiểm tra gạt mưa, nếu nhận thấy các dấu hiệu như lưỡi gạt để lại vệt nước thành dòng trên kính lái; lưỡi gạt phát ra tiếng kêu, tiếng va vấp khi hoạt động hay gạt mưa nhưng vẫn nhìn không rõ… nên mua gạt mưa mới thay thế. Cách thay thế cần gạt mưa cũng khá đơn giản và các chủ xe đều có thể thực hiện. Đầu tiên, dựng đứng cần gạt. Sau đó mở chốt khóa cần gạt để tháo cần gạt cũ ra khỏi chốt. Cuối cùng lắp cần gạt mới vào đúng vị trí.

Lĩnh vực eSports đang chuẩn bị cho một năm khó khăn phía trước cùng với các xu hướng vĩ mô như lạm phát, lãi suất tăng, chi phí sinh hoạt tăng, cũng như chiến tranh tại Ukraine ảnh hưởng đến rất nhiều các ngành công nghiệp trên toàn thế giới. Các tổ chức eSports tại Vương quốc Anh như X7 Esports, Lucent và Rix đã ngừng hoạt động trong những tuần gần đây và sẽ còn nhiều công ty khác nối gót họ.

Không chỉ ở Việt Nam, tại nhiều quốc gia trên thế giới lượng ô tô điện ngày càng tăng nhưng việc tìm kiếm một trạm dịch vụ, gara sửa chữa, bảo dưỡng khi ô tô điện gặp sự cố vẫn khó khăn hơn nhiều so với xe dùng động cơ đốt trong chạy bằng xăng, dầu. Một khảo sát mới cho thấy chủ sở hữu ô tô điện có thể sớm phải đối mặt với sự gia tăng đáng kể về chi phí sửa chữa cũng như thời gian chờ đợi.