keo nha cai dua ra toi nay cup c1

Dự định mua chiếc Kia Seltos từ tháng 6.2024 nhưng đến nay dù không gặp khó khăn về tài chính nhưng anh Hoàng Thế Nhân, ngụ TP.Thủ Đức, TP.HCM vẫn chưa quyết định xuống tiền lấy xe dù phía đại lý đã giảm gần 40 triệu đồng, tương đương mức hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ. Lý giải về sự chần chừ này anh Nhân cho biết: "Mọi năm khi Chính phủ áp dụng chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ, phía đại lý vẫn có ưu đãi để kích cầu. Nếu được hưởng ưu đãi kép, người mua ô tô sẽ tiết kiệm thêm được hàng chục triệu đồng. Số tiền đó cũng đáng để xem xét nhất là trong bối cảnh kinh tế vẫn còn khó khăn như hiện nay".

Quý độc giả vui lòng đặt câu hỏi tại đây để được chuyên gia giải đáp hoặc gọi hotline 024.38723872 - 024.71066858 (HN) và 028.71026789 - 0931806858 (TP.HCM) để được tư vấn.

Đặc biệt, khách hàng khi mua tour du lịch bất kỳ tại gian hàng BenThanh Tourist, thanh toán ngay 100% giá trị tour, sẽ được nhận thêm 1 phần quà ngẫu nhiên từ ban tổ chức. Với khuyến mại này, khách hàng có cơ hội nhận thêm các voucher du lịch Singapore trị giá 2 triệu đồng, voucher du lịch trị giá 1 triệu đồng, vali du lịch đến từ Tổng Cục Du lịch Singapore (STB), cùng nhiều phần quà chất lượng đến từ BenThanh Tourist và các đối tác khác.

Tờ báo này cho biết thêm, giải pháp đã được CEO tập đoàn Volkswagen thông qua. Audi lập tức lên tiếng phủ nhận những nội dung của bài báo nhưng nguồn tin này một lần nữa nhấn mạnh thông tin của họ hoàn toàn chính xác. Automobilwoche còn mạnh dạn khẳng định nắm trong tay bằng chứng cho thấy hãng xe sang Đức đã bắt đầu đàm phán với một số đối tác ở Trung Quốc.

Đáng nói, không chỉ dừng xe trên đường hẹp với mỗi bên chỉ có một làn đường, nhóm phụ nữ đi trên xe còn vô tư xuống đường nhảy múa trước đầu xe để quay phim. Trong khi đó, thời điểm diễn ra vụ việc, trên đường đang có nhiều phương tiện lưu thông ở cả 2 chiều. Các xe buộc phải giảm tốc và nhường nhau lách qua ô tô Toyota Camry để đi tiếp tạo cảnh ùn ứ.

Cụ thể, đại diện hãng đánh giá cao tiềm năng của thị trường ô tô Việt Nam. Bởi thời điểm hiện tại, dung lượng toàn thị trường mới chỉ đạt khoảng 500.000 xe/năm. Nếu so với Thái Lan hay Indonesia, con số này vẫn còn quá thấp. Đó là chưa kể, tỷ lệ sở hữu ô tô bình quân trên đầu người tại Việt Nam cũng vậy, chưa thấm vào đâu so với nhiều thị trường lân cận.