O88uu.com

Khảo sát của Knight Frank Việt Nam cũng cho thấy đa phần các giao dịch thuê lớn của thị trường văn phòng trong quý 2/2022 hoạt động trong lĩnh vực công nghệ (44%), khai thác không gian làm việc chung (14%), xây dựng (13%) và bất động sản (12%).

Với hai chương trình mới, học viên sẽ được lựa chọn tập trung chuyên sâu hơn về ngành mà mình yêu thích và có thế mạnh, mong muốn phát triển lâu dài trong tương lai. Đây là sự khác biệt rõ ràng nhất mà Arena Multimedia đặc biệt nhấn mạnh tại buổi lễ công bố, bởi đây được xem là bước ngoặt thay đổi mục tiêu đào tạo: chuyển từ đào tạo kiến thức đa ngành sang đào tạo tập trung, chuyên môn hóa.

Là khách quen của bánh mì bà Điệp suốt 4 năm nay vì nhà gần đây, anh Ngô Sỹ Hùng cho biết mỗi khi thèm bánh mì, sáng, trưa, chiều, tối, anh đều có thể ghé qua tiệm để mua.

Từ thực trạng trên, để ngăn ngừa tình trạng ô nhiễm môi trường và cháy lan từ những đám đốt rác thải cây cỏ, rất mong cơ quan chức năng, chính quyền tại các đô thị cần phải bổ sung thêm quy định cấm đốt rác. Ngoài ra, cần làm tốt công tác tuyên truyền để người dân sống có trách nhiệm và ý thức với cộng đồng và môi trường…

Theo nhiều chuyên gia trong ngành ô tô, dù đây mới là thế mạnh của "gã khổng lồ" Trung Quốc; tuy nhiên không thể phủ nhận, việc chọn bán cả 3 sản phẩm đầu tay đều là xe thuần điện cũng mang đến không ít thách thức. Bởi thực tế, ô tô điện tại Việt Nam hiện chỉ mới ở giai đoạn khởi đầu và mọi thứ còn quá mới mẻ với người dùng. Trong khi, trước BYD đã có sự hiện diện của VinFast – hãng xe "chủ nhà" cũng đang phân phối xe thuần điện và hiện đang nắm giữ phần lớn thị phần; cùng nhiều lợi thế cạnh tranh, đặc biệt là hạ tầng trạm sạc.

Cao tốc Cần Thơ - Cà Mau khởi công đầu năm 2023, dự kiến khai thác năm 2026. Công trình dài hơn 110 km, vốn đầu tư hơn 27.500 tỉ đồng. Dự án có 2 dự án thành phần, gồm đoạn Cần Thơ - Hậu Giang có chiều dài hơn 37 km; đoạn Hậu Giang - Cà Mau dài hơn 73 km.