aog777

Thời gian nhận hồ sơ kể từ nay cho tới ngày 13.8, tại Phòng Tổ chức hành chính, lầu 1, Bệnh viện Chợ Rẫy, số 201B Nguyễn Chí Thanh, P.12, Q.5, TP.HCM; số điện thoại: 02838554137, máy lẻ 1288 (chuyên viên Linh), 1226 (chuyên viên Hằng).

“Nhiều đồng nghiệp khác còn châm chọc anh ta là “hay hót", “thích nổ"... Thế nên, tôi mới tin rằng điều chúng ta nghĩ khác rất nhiều so với cách đối phương cảm nhận. Để mối quan hệ trong công sở trở nên hài hòa, chỉ còn cách là mình phải tự vấn bản thân mỗi ngày, cái nào cần bỏ, cái nào có thể chấp nhận được. Có vậy mới cải thiện được, làm sao đó mình cũng tôn trọng bản sắc cá nhân của họ, nhưng cũng không để bị ức chế khi giao tiếp", chị Vy đưa ra ý kiến.

“Lúc đó tôi khá bức xúc, công ty trễ giờ phỏng vấn nhưng lại không hề xin lỗi hay mời tôi một cốc nước. Ban đầu tôi cũng tìm hiểu, thăm dò nhiều thông tin trên mạng, thấy chế độ lương thưởng cũng tốt nên rất thích công ty. Nhưng thái độ làm việc thiếu chuyên nghiệp và thiếu sự tôn trọng với ứng viên như thế khiến tôi không thoải mái và quyết định từ bỏ”, anh Bảo chia sẻ.

Chúng tôi biết được hoàn cảnh của gia đình chị Mai Thị Trà Vân (37 tuổi, ở thị xã Trảng Bàng, Tây Ninh) và con trai Mai Thanh Giàu (14 tuổi) qua Phòng Công tác xã hội, Bệnh viện Nhi đồng 2 (TP.HCM).

Hay như "ông lớn" ngành thép là Tổng công ty Thép Việt Nam (VNSteel- mã chứng khoán TVN) công bố báo cáo tài chính hợp nhất quý 3/2023 với doanh thu thuần đạt 7.947 tỉ đồng, giảm 7% so với cùng kỳ 2022. Kết quả, VNSteel báo lỗ sau thuế 172 tỉ đồng, có cải thiện hơn so với số lỗ 576 tỉ đồng so với cùng kỳ năm 2022. Lũy kế 9 tháng đầu năm, doanh thu thuần của VNSteel đạt 23.027 tỉ đồng, giảm 24% so với cùng kỳ năm trước. Khoản lỗ trước thuế ghi nhận hơn 431 tỉ đồng trong khi cùng kỳ năm trước lỗ gần 383 tỉ đồng.

Theo thông tin từ Cục Hàng không VN, số tàu bay các hãng đang khai thác trung bình là 167 chiếc, giảm 51 chiếc so với cùng kỳ năm trước. Năm 2023, tỷ lệ tàu bay khai thác của các hãng hàng không VN trên tổng số tàu bay được cấp AOC đạt 94,4%. Do ảnh hưởng của việc triệu hồi động cơ từ nhà sản xuất tàu bay nên tỷ lệ này của năm 2024 giảm xuống chỉ còn 85,6%. Trong bối cảnh trên, các hãng đã tích cực tìm kiếm, đàm phán thuê tàu bay mới nhằm bổ sung, thay thế cho các tàu bay đang dừng khai thác, góp phần tăng nguồn cung trên thị trường.