st666 one

Trải qua 2 vòng sơ khảo và chung khảo, 2 hội đồng giám khảo: hạng mục tản văn, tùy bút, ghi chép có nhà văn Nguyễn Ngọc Tư, nhà báo Trần Hoàng Tuyên - Phó giám đốc Trung tâm nghiên cứu kinh doanh và hỗ trợ doanh nghiệp, Trưởng đại diện tạp chí Thế giới hội nhập tại ĐBSCL, nhà báo Hải Thành - Phó tổng biên tập Báo Thanh Niên, Trưởng ban giám khảo, nhà báo Lâm Hiếu Dũng - Phó tổng biên tập Báo Thanh Niên; hạng mục chính luận có GS-TS Võ Tòng Xuân, nhà báo Trần Hoàng Tuyên, nhà báo Hải Thành, nhà báo Lâm Hiếu Dũng và nhà báo Nguyên Hằng - Trưởng ban Kinh tế Báo Thanh Niên, đã chấm, chọn được kết quả:

Tình trạng xe điện làm xấu xí hình ảnh du lịch biển từng được lãnh đạo TP.Sầm Sơn nhắc đến nhiều lần. Trong cuộc họp báo trước mùa du lịch biển năm 2023, ông Lương Tất Thắng, Bí thư Thành ủy TP.Sầm Sơn, khẳng định: "Hình ảnh du lịch Sầm Sơn hoen ố và xấu đi, có đến 70% là do mấy "ông" xe điện này lừa khách, chở khách đi ăn một nhà hàng quen, nhưng khách không đồng ý thì mấy ông xe điện lại đuổi khách xuống xe. Thậm chí còn gạ khách đi mua nước mắm linh tinh, đồ hải sản không đảm bảo chất lượng, đậu đỗ bừa bãi, chạy ngang chạy dọc, lấn làn lạng lách vi phạm". Cho đến nay, theo ghi nhận của PV Thanh Niên thì tình trạng xe điện chở khách vẫn đang có nhiều tác động xấu đến hình ảnh các KDL biển.

Từ ngày 28.6 đến 7 giờ ngày 8.7, các phòng GD-ĐT xét và công bố kết quả tuyển sinh tại các trường còn lại, tổ chức tiếp nhận học sinh trúng tuyển.

PT3-ĐT2-5HK là phương thức ưu tiên xét tuyển theo quy định của trường dành cho thí sinh các trường THPT ký kết, có chứng chỉ tiếng Anh xét tuyển vào chương trình ĐH bằng tiếng Anh và chương trình liên kết đào tạo quốc tế.

Đại diện Báo Thanh Niên vừa trao 16.890.000 đồng là khoản tiền do bạn đọc hỗ trợ đợt 2 cho gia đình chị Nguyễn Thị Thúy Nhung (ngụ thôn Dương Đàn, xã Tam Dân, H.Phú Ninh, Quảng Nam). Chị Nhung là nhân vật trong bài viết Bác sĩ đi xin tiền mong cứu mẹ con sản phụ đăng trên Thanh Niên ngày 11.12.2023. Đợt 1, Báo Thanh Niên đã trao 126.859.448 đồng.

Trên thực tế, lốp dự phòng chỉ cần thiết khi bánh xe bị rách mảng lớn, không thể vá hay bơm hơi tạm để di chuyển. Do đó, đối với người lái xe lâu năm, lốp dự phòng đôi khi "dư thừa". Vì trong các trường hợp chỉ cán đinh, người dùng chỉ cần bơm thêm áp suất lốp để có thể chạy xe đến các điểm vá mà không cần thay lốp khác.