bancah5 2022

Thông qua những hình ảnh thu thập được, công nghệ EyeSight sẽ nhận diện được nguy cơ xảy ra va chạm trong các tình huống giao thông thực tế. Sau đó, liên kết với hệ thống máy tính điện tử ECU để xử lý dữ liệu, đưa ra cảnh báo cũng như các giải pháp xử lý thông qua việc tác động lên hệ thống phanh, hoặc giảm bướm ga để hỗ trợ người lái, giảm thiểu nguy cơ va chạm.

Đó có thể là cái ngõ sau mà chiều chiều người thiếu phụ vẫn hay ra đứng “ngó về quê mẹ ruột đau chín chiều”; cũng có thể là chốn mưu sinh của phận đời tha hương nhiều năm bươn chải; hay đơn giản chỉ là một miền đất ta tình cờ ghé qua rồi “bỏ quên con tim” bởi sự quyến rũ của đất, của người nơi ấy.

Tỉ phú Timothy Mellon (trái) và tỉ phú Kenneth Griffin

"Hiệp hội kính đề nghị quý đơn vị vào cuộc, làm việc với các bên liên quan để điều tra vụ việc và phản hồi bằng văn bản, có phương án đền bù thiệt hại việc bị mất hàng nếu sự việc xảy ra thuộc chức năng và trách nhiệm của cảng. Hiệp hội sẵn sàng tham gia và phối hợp hỗ trợ các bên trong khả năng và quyền hạn khi có yêu cầu", văn bản viết và hy vọng rằng với sự chỉ đạo, giám sát của Cục Hàng hải Việt Nam và sự chuyên nghiệp, có trách nhiệm của một đơn vị cung cấp dịch vụ, Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn cùng với sự phối hợp, điều tra của các cơ quan chức năng, vụ việc mất hàng sẽ sớm được làm rõ, giữ vững niềm tin cho các doanh nghiệp đối với hệ thống quản lý và giám sát, vận hành cảng biển và tiếp tục tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động xuất khẩu của doanh nghiệp.

Sau đó, 2 ô tô U-oát chở chúng tôi và Phó chủ tịch UBND H.Trạm Tấu Hoàng Thị Vĩnh "bò" đến UBND xã Túc Đán. Từ UBND xã leo ngược con dốc Lụ gần như thẳng đứng mất gần 3 tiếng đồng hồ mới vào được bản Háng Tầu, nơi có 7 người thiệt mạng trong lũ quét. Riêng Thào A Khay mất cả ông bà, cha mẹ, phải tá túc tại nhà cậu của cháu là Lý A Tu. Chúng tôi không cầm được nước mắt khi chứng kiến gia cảnh Thào A Khay và gia đình Lý A Tu. Căn nhà, nói đúng hơn là túp lều, chơ vơ trên đỉnh núi trống hoác. Còn Thào A Khay, một sinh linh bé bỏng còn sót lại sau cơn lũ, đang ngơ ngác giữa rừng sâu núi đỏ. Lý A Tu kể: "Thằng Khay nó cứ ngơ ngác hỏi ông bà, cha mẹ đi đâu? Tôi cứ phải nói dối nó rằng ông bà, cha mẹ mày đi làm nương chưa về…".

"Thực tế, vẫn còn một bộ phận tài xế lái xe chủ quan, vi phạm luật Giao thông đường bộ, dẫn đến mất trật tự an toàn giao thông, gây ảnh hưởng đến sức khỏe, tài sản của bản thân tài xế và hành khách và những người tham gia giao thông khác", lãnh đạo Đội Tuần tra dẫn đoàn nhận xét.