trực tiếp bóng đá 90 phút

Theo ghi nhận của PV Thanh Niên vào chiều 13.5, hầu hết chùa chiền tại TP.HCM đều đã hoàn tất công tác trang trí đón mừng Đại lễ Phật đản. 

Đồng tình, ông Nguyễn Đức Nghĩa cho rằng nếu chờ sửa luật thuế TNCN thì mất đến mấy năm, do đó có một cách nhanh nhất giải quyết cho những tồn tại hiện nay là giảm thuế TNCN 50% cho 6 tháng cuối năm 2024. Điều này không những hỗ trợ người nộp thuế mà còn góp phần kích cầu tiêu dùng trong nước. Còn về lâu dài, ông Nghĩa cũng cho rằng khi sửa mức GTGC cần dựa theo lương tối thiểu thay vì chỉ dựa vào chỉ số CPI. Bởi mức lương tối thiểu là phù hợp khi xác định mức GTGC vì khi ban hành có tính pháp lý, dựa trên sự đồng tình của người lao động, người sử dụng lao động, được cập nhật theo tình hình thực tế cũng như thể hiện sự công bằng bởi lương được tính theo từng khu vực. Mức GTGC có thể bằng 4 lần lương tối thiểu. Ví dụ, TP.HCM có mức lương tối thiểu vùng là 4,68 triệu đồng, mức GTGC sẽ khoảng 19 triệu đồng, thay vì mức 11 triệu đồng/tháng như hiện nay. Mức giảm trừ cho người phụ thuộc bằng 40% mức GTGC của người nộp thuế tính ra gần 8 triệu đồng/người/tháng. 

Xin ông cho biết các nội dung hợp tác và kết quả dự kiến?

Yếu thế ở đây, như ông Trần Văn Ta nói, là: "Người dân còn thiếu hụt về kiến thức và kỹ thuật nông nghiệp". Nhưng theo chúng tôi, giải quyết vấn đề này chỉ cần chính quyền có chiến lược và Phòng NN-PTNT chịu trách nhiệm trang bị kiến thức và kỹ thuật nông nghiệp cho người dân. Đương nhiên, Tr'hy có yếu thế khác mang tính khách quan, đó là địa hình, đường sá hiểm trở nên việc lưu thông hàng hóa đi xa còn rất gian nan. Nhưng vấn đề quan trọng nhất là hầu hết người dân không có khái niệm "làm thị trường". Tôi chạnh lòng khi nghe Hiêu thổ lộ rằng có những nông dân ở đây đem nông sản xuống "Chợ chiều năm ngàn" (chợ bán sản phẩm gì cũng chỉ 5.000 đồng) ở xã A Tiêng, H.Tây Giang để bán.

Lãnh đạo các bang khác cũng nỗ lực thúc đẩy việc thông qua lệnh cấm điện thoại di động tại tất cả trường học công lập.

Trả lời Thanh Niên ngày 2.5, TS James Holmes (chuyên gia chiến lược hàng hải - Đại học Hải chiến Mỹ) đánh giá: “Khi Trung Quốc có thể sắp xếp việc phóng, thu hồi và sửa chữa các chiến đấu cơ cánh cố định thông thường, thì việc kết hợp máy bay tàng hình sẽ không phải là một thách thức lớn. Tất nhiên, ở đây có một thách thức là việc tàu sân bay phải được trang bị các phương tiện chuyên dụng cho việc bảo trì chiến đấu cơ tàng hình vốn có lớp vật liệu được phủ bên ngoài đòi hỏi chế độ bảo dưỡng nghiêm ngặt hơn máy bay thông thường, đặc biệt trong điều kiện hơi muối trên biển. Vì thế, do có kích thước nhỏ hơn tàu sân bay Mỹ, các tàu sân bay của Trung Quốc có thể chỉ mang theo số lượng máy bay chiến đấu ít hơn”.