bk8avn com

Theo Sở LĐ-TB-XH Hà Nội, trên địa bàn có 314 cơ sở có hoạt động GDNN. Năm 2023, Hà Nội đã tuyển sinh đào tạo được cho 246.100 lượt người, vượt 7% so với chỉ tiêu kế hoạch đề ra.

Cuối tháng 9 vừa qua, Thủ đô Hà Nội đã rất náo nhiệt mặc cho trời đổ mưa lớn và không khí cuối thu đang chuyển sang lạnh. Hàng nghìn vận động viên (VĐV) xuất phát ở cự ly 42 km và 21 km đã tập trung khởi động tại khu vực đài phun nước, sẵn sàng bước vào hành trình chinh phục những cung đường đẹp nhất Thủ đô, cùng nhau lan tỏa tinh thần rèn luyện thể chất để xây dựng lối sống lành mạnh. Masterise Homes tự hào khi đồng hành cùng hơn 6.000 VĐV trong giải chạy Hà Nội Marathon Techcombank Lần đầu tiên.

Lê Vũ Chuyền (28 tuổi), chủ quán cà phê Hương Hà Nội trên đường Đào Duy Anh, Q.Phú Nhuận, TP.HCM, cho biết cà phê trứng là thức uống nổi tiếng gắn liền với ẩm thực Hà Nội. Cà phê trứng xuất hiện có lẽ nhiều nhất là ở thủ đô. Dần dà, thức uống này trở nên được biết đến nhiều hơn ở các tỉnh, thành khác.

Ngoài ra, CHK Vân Phong sẽ tạo thuận lợi di chuyển của người dân địa phương, khách du lịch và chuyên gia; thúc đẩy Khu kinh tế Vân Phong sớm trở thành đô thị thông minh, trung tâm dịch vụ du lịch và vui chơi giải trí tổng hợp cao cấp.

UBND TP giao Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông (Ban Giao thông) khẩn trương phối hợp với nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án và các đơn vị liên quan rà soát hợp đồng BOT đã ký kết. Đồng thời, nghiên cứu quy định pháp luật liên quan và tình hình thực tế triển khai dự án. Từ đó, tham mưu, đề xuất về việc thanh toán các chi phí liên quan, đảm bảo hợp lý, hợp pháp khi thực hiện quyền đơn phương chấm dứt hợp đồng BOT dự án đã ký kết, báo cáo kết quả cho UBND TP và Nhóm Công tác liên ngành trước 15.7.

Theo VASEP, nhiều quy định vừa được ban hành đang gây hoang mang cho các DN chế biến hải sản vì khó thực thi và khiến DN khó tránh được vi phạm và bị xử phạt. Ví dụ như cơ quan quản lý yêu cầu DN nhập khẩu nguyên liệu phải thông báo, khai báo hồ sơ cho cơ quan thẩm quyền trước khi cập cảng 72 giờ đối với tàu nước ngoài và 48 giờ đối với tàu container là không phù hợp và khó thực thi.