xe tăng đức

Mỗi phòng trong số 127 phòng của The Anam Mũi Né (5 sao) đều có những bức tranh gốc của các họa sĩ Việt Nam để kể câu chuyện của đất nước; ngay cả đồ gỗ cũng được làm thủ công bởi những người thợ thủ công địa phương bằng cách sử dụng gỗ có nguồn gốc từ việc thu hoạch bền vững ở trong nước.

Theo các tài xế có kinh nghiệm, tùy vào cung đường, điều kiện giao thông nên lái xe đều ga, giữ vòng tua máy dưới 2.500 vòng/phút. Trên các cung đường nội đô hay qua khu dân cư, tùy giới hạn tốc độ cho phép nên duy trì đều tốc độ ở mức từ 50 - 60 km/giờ. Trên đường trường hay đường cao tốc, tốc độ lý tưởng nhất để giúp xe “ngốn” ít nhiên liệu nhất vào khoảng 80 - 90 km/giờ.

Thanh Hằng cho biết khi chấm thí sinh trong đêm chung kết, cô sẽ gắt gao hơn bình thường vì ngôi vị quán quân chỉ có một. Theo nữ nghệ sĩ, giọng ca giành chiến thắng trong chương trình cũng phải thuyết phục được khán giả. Nữ giám khảo quan niệm người chiến thắng không hẳn phải đóng vai đào, kép chính mà phải dung hòa được nhiều yếu tố như chất giọng hay, chắc nhịp, nắm vững tâm lý nhân vật... “Nếu không chiến thắng, tôi tin các bạn trẻ cũng đã có một số vốn khá để làm nghề”, cô tâm sự.

Còn ông Vũ Trọng Kim thì cho rằng, di sản của Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng công tác xây dựng, chỉnh đốn Đảng là đã đưa phòng chống, tham nhũng, tiêu cực trở thành phong trào, xu thế không thể đảo ngược; một yêu cầu tất yếu của lịch sử và được nhân dân ủng hộ. "Không ai có thể làm ngược, ngăn cản được xu thế đó", ông Vũ Trọng Kim nói.

Khi thiết kế hệ thống cấp điện cho chung cư trước đây, việc sạc pin/ắc-qui cho xe điện chưa được quan tâm đúng mức, thậm chí chưa được tính tới (do xe điện chưa có hoặc chưa được phổ cập). Khi phải cấp điện cho nhiều xe điện cùng sạc pin/ắc-qui trong thời gian dài tại khu đỗ xe dưới tầng hầm hoặc tầng một, hệ thống cấp điện tại các chung cư nói trên sẽ đối mặt với nguy cơ quá tải về điện. Nếu không có thiết bị ngắt điện tự động, hoặc có thiết bị nhưng thiết bị đã hư hỏng không còn hoạt động, khi hệ thống điện quá tải thì nguy cơ cháy hệ thống điện có thể xảy ra.

So với ADV 150, Honda ADV 160 còn được trang bị hệ thống kiểm soát lực kéo HSTC (Honda Selectable Torque Control). Tính năng thường được trang bị trên các dòng xe phân khối lớn. Công nghệ này dùng để hạn chế mô-men xoắn của động cơ nếu phát hiện sự chênh lệch tốc độ quay của lốp trước và sau, nhằm tránh tình trạng trượt bánh.