auto tài xỉu

Học bổng College Compass được triển khai nhiều năm nay, nhiều học sinh đã được nhận vào các trường như ĐH Princeton, Harvard, Stanford, MIT, Cornell, Duke, Williams, Amherst, USC…

Nhiều khán giả đã bày tỏ sự hào hứng dõi theo mỗi chuyến hành trình của The Jolly Tour và để lại nhiều lượt "thả tim", bình luận tích cực. Sự đón nhận từ đông đảo cộng đồng GenZ là minh chứng cho thành công trọn vẹn của sự kiện, đồng thời cũng là động lực để Jollibee Việt Nam tiếp tục kiến tạo và phát triển thêm nhiều ý tưởng, sự kiện mới mẻ hơn nữa dành cho khách hàng trong thời gian tới.

“Có mẹ là điều tuyệt vời nhất trên đời”, đó là câu nói đầu tiên mà Nguyễn Thị Anh Thư, sinh viên Trường ĐH Công nghiệp TP.HCM thốt lên khi nói về mẹ. Thư chia sẻ: “Mình lớn lên trong vòng tay yêu thương, sự quan tâm, chăm sóc ân cần của mẹ. Khác với sự cứng rắn, nghiêm khắc, ít khi nói lời ngọt ngào của ba, thì mẹ lại luôn dành cho mình những gì dịu dàng nhất. Mình sinh ra trong một gia đình thuần nông, công việc đồng áng của mẹ vô cùng vất vả. Vào những ngày mùa dù rất bận rộn, mẹ phải thức dậy từ sáng sớm nhưng vẫn tranh thủ chuẩn bị đồ ăn sáng để sẵn trên bàn cho chị em mình. Mẹ vẫn cứ hy sinh, tảo tần vì chị em tụi mình suốt bao năm tháng qua. Mình nghĩ sẽ chẳng có từ ngữ nào diễn tả được hết những hy sinh, sự vất vả và tình yêu của mẹ”.

Hơn 50 con chó được đưa đến trạm cứu hộ động vật của Trường ĐH Nông lâm Thái Nguyên. Tại đây, đàn chó được tiêm phòng bệnh dại và được chăm sóc y tế, phục hồi sức khỏe trước khi chuyển cho người nhận nuôi.

Chúng tôi trở lại Bệnh viện Nhi đồng 2 vào một buổi chiều đầu tuần ngày 1.7. Ở đây, chúng tôi gặp một người phụ nữ trung niên với dáng người nhỏ nhắn, khuôn mặt hốc hác và tiều tụy nhưng lúc nào cũng gắng gượng nở nụ cười động viên. Và một cậu bé có dáng người cao, trên đầu có một vết sẹo chạy dài. Đó là chị Mai Thị Trà Vân (37 tuổi, ở thị xã Trảng Bàng, Tây Ninh) và con trai Mai Thanh Giàu (14 tuổi, bị ung thư não).

Những năm qua, Việt Nam có nhiều nỗ lực để kiểm soát phát thải độc hại. Tuy nhiên, để thực hiện việc kiểm định khí thải xe máy là một bài toán cực kỳ thử thách, bởi lượng xe máy ở Việt Nam rất lớn. "Việc xây dựng mạng lưới kiểm định mất gần 30 năm mới được gần 300 trạm. Còn lượng xe máy gấp 10 lần ô tô, dù kiểm định đơn giản hơn nhưng tỷ lệ tương ứng để phủ rộng giai đoạn đầu cũng cần hàng nghìn cơ sở tham gia kiểm định" - ông Phong nêu.