– 2 giải nhì 5 số

Lương thực dự trữ còn rất nhiều

Inside Out 2 dự kiến được khởi chiếu từ ngày 14.6.

Theo quy hoạch được công bố, mục tiêu đến năm 2030 Quảng Trị đạt trình độ phát triển thuộc nhóm tỉnh khá của cả nước, có cơ cấu kinh tế cơ bản là một tỉnh công nghiệp - dịch vụ; là một trong những trung tâm kinh tế tổng hợp của khu vực Bắc Trung bộ và duyên hải Trung bộ, trung tâm hậu cần và trung chuyển hàng hóa của khu vực Đông Nam Á.

Ông Trung lưu ý, tại Việt Nam xuất hiện các hoạt động giao dịch tài chính nhỏ gia tăng mạnh mẽ ở các ứng dụng Fintech mới như cho vay P2P, thanh toán, quản lý tài chính cá nhân, bán chéo các sản phẩm B2B2C, giao dịch tài sản số... đã làm nảy sinh nhiều hệ lụy xã hội như tranh chấp tài sản số, phương pháp đòi nợ thuê qua công nghệ... Đây là một thách thức trong quản trị với các cơ quan quản lý nếu không có các hệ thống RegTech.

Đến nay, đã trễ hẹn gần nửa năm, nhưng dự án vẫn đang dang dở do chưa giải phóng xong mặt bằng. Mặt bằng bàn giao đứt đoạn, dự án này bị chủ đầu tư là Bộ GTVT "dọa" sẽ cắt vốn. Tháng 2 vừa qua, tại cuộc họp với lãnh đạo các huyện tuyến QL7 chạy qua là Diễn Châu, Yên Thành, Đô Lương, ông Lê Hồng Vinh, Phó chủ tịch UBND tỉnh Nghệ An, đã ra "tối hậu thư" cho 3 huyện này phải bàn giao mặt bằng cho đơn vị thi công trong tháng 3, nhưng vẫn không thành.

"Chưa bao giờ lịch sử ngành hàng không trong 20 năm qua lại sụt giảm chi tiêu mạnh như vậy", ông Toán nhấn mạnh và khẳng định, các hãng hàng không luôn mong muốn đem đến giá vé tốt nhất cho khách hàng. Vì vậy, để giảm giá vé về mức hợp lý để thị trường chấp nhận, đầu tiên cần có các chính sách hỗ trợ giảm thuế, phí trong điều hành, khai thác tại các sân bay, tăng năng lực điều hành khai thác tại các cảng hàng không. Từ đó giảm thời gian quay đầu của các chuyến bay, tăng tần suất, tăng năng lực vận hành khai thác, giảm giá dịch vụ các khung giờ bay đêm để tăng cường các chuyến bay đêm phục vụ hành khách.