đăng ký bet88

Mới đây, chúng tôi có dịp đồng hành trong chương trình khảo sát, chụp ảnh chim di cư ở bãi biển Ba Tri và Bình Đại (Bến Tre) nhằm biên soạn tài liệu truyền thông bảo tồn. Sau buổi "lăn, lê, bò, trườn" trên các bãi sình dọc bờ biển Ba Tri và Bình Đại để tiếp cận đàn chim, ông Bảo và những "tín đồ" yêu quý chim di cư như chàng trai trẻ Nguyễn Vũ Sơn Kha hay anh Phùng Quang Hưng đều có chung tâm trạng lo lắng khi các loài chim di cư đến VN mỗi năm càng giảm dần. Sau những chuyến đi như vậy, tôi càng hiểu vì sao cứ đến mùa chim di cư là ông Bảo và những người thật sự vì sự sống còn của chim di cư bắt đầu hành trình "hành xác".

Tai họa ập đến khiến hai đứa bé bỗng dưng mất cả ba lẫn mẹ. Nhìn Nguyệt và My ai cũng xót xa, thương cảm bởi sự nghèo túng và tương lai mờ mịt. Rất mong các nhà hảo tâm quan tâm giúp đỡ, tiếp sức cho các cháu gượng dậy để vượt qua nỗi đau mất mát vô cùng to lớn này. 

Nhớ lại những ngày đầu gian khó, bà Đường Thị Cận, cựu công nhân Nông trường Điện Biên, bảo: "Tôi cưới anh Vũ Trọng Kiểm tháng 4.1954. Gọi là cưới nhưng không có chú rể, bởi lúc ấy cưới chạy tang và anh ấy đang chiến đấu ở Điện Biên Phủ. Sau ngày chiến thắng, anh ở lại và tháng 11.1959 đón tôi lên Điện Biên xây dựng nông trường. Ngày mới lên, cuộc sống vô cùng khó khăn, chúng tôi đi làm bữa no bữa đói, vẫn phải ăn cơm độn ngô, độn sắn. Hơn ba chục năm làm công nhân nông trường, ăn khổ, ở khổ và làm cũng khổ nhưng chúng tôi vẫn vượt qua… Tôi vẫn thường bảo các con tôi: Bây giờ kêu khổ, thì các con chưa thể bằng một phần nghìn nỗi khổ của cuộc đời mẹ ngày xưa ở Nông trường Điện Biên"… (còn tiếp)

Thiết nghĩ, để giữ an toàn và vệ sinh chung, chính quyền địa phương cần rà soát, nhắc nhở chủ đầu tư phát quang cây cỏ, rào chắn và gắn biển cảnh báo ở khu vực này, nhằm phòng tránh những việc không hay đã từng xảy ra ở nhiều nơi khác.

"Với mục tiêu như vậy, TP.HCM cần xác định các vùng sản xuất công nghiệp tập trung gắn với mạng lưới các khu, cụm công nghiệp, các khu vực sản xuất công nghiệp nằm ngoài các khu, cụm công nghiệp nhằm đảm bảo cơ sở hạ tầng cho phát triển công nghiệp trong giai đoạn tiếp theo. Sắp xếp và tổ chức không gian phát triển công nghiệp gắn với liên kết vùng", ông Vũ nhấn mạnh.

Trong khi đó, quân đội Ukraine thông báo đến ngày 23.3, Nga thiệt hại 101 máy bay, 124 trực thăng, 517 xe tăng, 267 khẩu pháo, 1.578 xe thiết giáp, 80 giàn phóng rốc két đa nòng, 4 tàu, 1.009 xe quân sự, 70 xe tiếp nhiên liệu, 42 máy bay không người lái, 47 giàn phóng tên lửa phòng không và 15 xe hậu cần, theo The Kyiv Independent.