cô lắc bầu cua

(Chỉ áp dụng cho hạng mục dự thi Bài viết và Truyện ngắn): Tòa soạn Báo Thanh Niên: 268 - 270 Nguyễn Đình Chiểu, P.Võ Thị Sáu, Q.3, TP.HCM (ngoài bì thư ghi rõ: Tác phẩm tham dự cuộc thi SỐNG ĐẸP lần 3 - 2023). Thông tin và Thể lệ chi tiết được đăng trên chuyên trang Sống đẹp của Báo Thanh Niên.

Trong khi đó, Văn Tuấn cho biết anh không thích vợ mua sắm quá nhiều, mua linh tinh không có giá trị. Bên cạnh đó, anh kể vợ có tính hay quên, đôi khi đang nấu ăn lại bỏ đi làm việc khác. "Tôi mong vợ có trách nhiệm với bản thân, ví dụ ăn ngủ phải có giờ giấc. Mua đồ thì tôi không cấm nhưng đã mua thì phải mua đồ có giá trị để mình trân trọng, dùng được nhiều lần hơn", anh cho hay.

Trong khi đó, Tòa Trọng tài thường trực của Liên Hiệp Quốc đang phân xử vụ tranh chấp giữa Colombia và công ty thám hiểm Sea Search Armada của Mỹ, bên tuyên bố đã tìm thấy xác tàu lần đầu tiên vào hơn 40 năm trước. Công ty đòi 10 tỉ USD, bằng một nửa giá trị ước tính hiện tại của xác tàu.

Sau nhiều ngày xin vào làm việc tại phòng khám nha khoa (PKNK) T.Đ (đường Lạc Long Quân, P.10, Q.Tân Bình, TP.HCM; đã nêu ở bài trước), chúng tôi phát hiện nhiều sai phạm về giấy phép hoạt động và chứng chỉ hành nghề của các bác sĩ (BS), phụ tá tại đây.

Đoạn video ghi lại tình huống giao thông nói trên sau khi được đăng tải trên các diễn đàn, hội nhóm mạng xã hội cũng đã nhanh chóng lan truyền, thu hút sự chú ý từ đông đảo cư dân mạng. Đa phần người xem đều tỏ ra hết sức bức xúc trước cách tham giao giao thông vô ý thức, xem thường luật pháp và bất chấp nguy hiểm của nhóm người đạp xe đạp.

Trên hầu hết dòng xe máy điện đang phân phối tại Việt Nam hiện nay, trang bị phanh là loại phanh điện tử, có đi kèm các công tắc, cảm biến để có thể ngắt mô-tơ điện trong trường hợp người lái bóp phanh; kể cả khi lực bóp phanh rất nhẹ. Theo lý giải của nhiều chuyên gia, đây chính là cơ chế an toàn trên xe điện, nhằm làm giảm tốc độ của xe một cách an toàn. Bởi lẽ, nếu mô-tơ vẫn hoạt động khi tài xế bóp phanh, hiệu quả của việc giảm tốc độ sẽ rất kém. Lúc này quãng đường phanh sẽ dài hơn và xe có thể bị mất kiểm soát. Trong khi đó, đối với các dòng xe máy xăng thông thường, người lái hoàn toàn có thể rà ga nhẹ kết hợp với việc bóp phanh để điều khiển giảm tốc độ theo ý muốn. Xe không có cơ chế tự động ngắt nhả hay tắt máy.