2 số cuối đặc biệt (đề gan lì) Miền Bắc lâu chưa về nhất

USDA dự báo , tổng sản lượng cà phê của Việt Nam thu hoạch trong niên vụ 2024 - 2025 là 1,74 triệu tấn. Giảm nhẹ so với niên vụ trước vì thời tiết nắng nóng bất thường kéo dài. Trong đó, sản lượng cà phê robusta là 1,67 triệu tấn còn lại là sản lượng cà phê arabica khoảng 69.000 tấn.

Đồng quan điểm, ông Nguyễn Nhật Khánh, Trưởng phòng Tư vấn Công ty chứng khoán Mirae Asset Việt Nam, cho rằng trước đó thị trường đã có đợt tăng mạnh chủ yếu do sự kỳ vọng về chính sách của Chính phủ như giảm lãi suất, tháo gỡ các điểm nghẽn cho thị trường bất động sản hay xuất khẩu sẽ tăng trở lại… Thế nhưng đến nay nhiều doanh nghiệp vẫn chưa thể hồi phục như kỳ vọng. Về kết quả kinh doanh cũng có một số công ty tăng trưởng nhưng các nhóm ngành chính lại vẫn yếu ớt. Có thể kể đến như lợi nhuận ngành ngân hàng hụt hơi trong khi nợ xấu gia tăng, biên lợi nhuận ròng (NIM) đi xuống. Các công ty thủy sản, sắt thép có sự hồi phục nhưng vẫn mong manh hay bất động sản cũng chưa có dấu hiệu phục hồi rõ rệt mà vẫn cần nhiều thời gian hơn. 

Theo thông báo này, tất cả công ty xổ số kiến thiết trong khu vực miền Nam đều duy trì các điểm thu hồi vé ế ở khắp các tỉnh, thành miền Nam. Các công ty xổ số kiến thiết đều không được quy định đại lý không được trả lại vé ế cũng như không gây áp lực với bất cứ hình thức nào đối với đại lý cấp 1 trong việc trả vé số ế. Do đó, đại lý cấp 1 không được gây áp lực đối với đại lý các cấp và người bán lẻ trong việc trả vé ế, phải cho người bán lẻ trả lại vé số ế...

Tại Việt Nam, BYD đang từng bước xâm nhập thị trường khi vừa xây dựng hệ thống đại lý bán hàng, dịch vụ đồng thời "nhá hàng" một số mẫu xe để khách hàng trải nghiệm nhưng chưa công bố giá bán.

Dù có vẻ như những con số về sức mạnh trên cỗ máy 2.0L tăng áp chưa cho thấy uy lực của Ford Ranger Raptor, những con đường gồ ghề, đầy cát tại Ninh Thuận cho thấy góc nhìn khác của xe bán tải hiệu năng cao, thể hiện rõ nét lợi thế ở sức kéo cũng như sự "lì lợm" của hệ khung gầm và hệ thống treo. Dù thử xe trên đường địa hình, Ford cho phép người lái có thể đẩy tốc độ tối đa lên 80 km/giờ và tin rằng không có nhiều người đủ tự tin để vượt qua nỗi sợ hãi của bản thân để đưa chiếc xe đạt vận tốc đó trên cung đường trơn trượt, tiềm ẩn nhiều rủi ro bên dưới lớp cát dày.

Thời nào rồi, khi ở phố có người sống chung nhà tầng trên tầng dưới vẫn gọi điện hay nhắn tin để thông báo gì đó cho nhau thì những con người cặp rào nhà quê vẫn giữ thói quen trưa trưa rỗi rãi lặn lội qua nhà nhau để tán dóc, vần công nhổ tóc bạc. Có khi khách bước vô nhà con chó quen không thèm sủa, mừng rỡ vẫy đuôi. Từ những cuộc trà, cuộc chuyện giữa người với người biết san sẻ, cảm thông, sống có tình hơn nữa.