bayvip247

Trước khi bão đến, tàu của bà Năm Hồng và gần 800 tàu cá khác đang neo tránh bão ở hòn Lại Sơn, thuộc vùng biển Kiên Giang. Ban đầu theo dự báo, gió thổi hướng đông bắc, phía sau hòn. Vì thế hầu hết các tàu thuyền tại vùng biển Kiên Giang đều trú ở Bãi Nhà, phía trước hòn để núp sóng. Nhưng đến rạng sáng 2.11.1997, gió đổi hướng tây nam, vào ngay sau hòn khiến tàu thuyền ở đây trở tay không kịp. "Gió giật khủng khiếp, mưa như trút nước, lạnh thấu xương. Trời tối đen, sóng tràn vào boong khiến tàu hụp lên hụp xuống. Có tàu phải chặt dây neo, liều chạy qua Bãi Giếng - mặt sau hòn Lại Sơn để thoát thân, nhưng chạy ra chiếc nào chìm chiếc ấy. Những chiếc tàu đậu lại cũng lần lượt chìm từng chiếc. Tàu tui không chìm nhưng hư hại nhiều chỗ. Ngay từ lúc đài báo bão lớn, tui đã bỏ cả hai neo xuống biển, một neo mũi, một neo lái để giữ thăng bằng tàu. Tui đề máy chong sóng (để máy chạy liên tục), chủ động lái theo hướng sóng, mở đèn pha rọi xuống biển tìm hướng lái", bà Năm Hồng nhớ lại.

Bà Nguyễn Thị Đương (trú khối phố 3A, TT.Nông Trường Lệ Ninh) nói: "Xe chạy bụi lút nhà, có khi đang ngồi ăn cơm phải bưng cả mâm mà chạy vì quá bụi".

Theo giới phân tích, nhu cầu tiêu thụ xăng tại Mỹ gia tăng đã tác động tích cực lên thị trường. Tuần trước, nhu cầu xăng tại Mỹ đã tăng vọt lên mức cao nhất trong hơn nửa năm qua. Với thị trường có mức tiêu thụ xăng chiếm hơn 10% tổng nhu cầu xăng toàn cầu như Mỹ, đây là tín hiệu cho thấy đà giảm giá dầu có thể được chặn lại. 

Đây là giải đấu khởi động năm 2023 của hệ thống VnExpress Marathon. Hàng ngàn VĐV sẽ tranh tài trên những cung đường đi qua các địa điểm nổi tiếng của TP.HCM như Dinh Độc Lập, Nhà thờ Đức Bà, bến Bạch Đằng... để khám phá sự trẻ trung, năng động của quận 1 hay khu đô thị mới Thủ Thiêm.

Cuộc thi viết: 1 giải nhất (15 triệu đồng); 2 giải nhì (8 triệu đồng/giải); 3 giải ba (6 triệu đồng/giải); 5 giải khuyến khích (3 triệu đồng/giải); 1 giải bài viết được bạn đọc yêu thích (gồm lượt xem và lượt thích trên nền tảng thanhnien.vn): 5 triệu đồng.

Cả hai mẫu xe này đều trang bị gương chiếu hậu chỉnh điện, đèn định vị LED… Tuy nhiên, Toyota Wigo sử dụng công nghệ đèn pha LED trong khi Hyundai Grand i10 chỉ có đèn halogen. Bù lại, Hyundai Grand i10 dùng mâm đúc hợp kim 15 inch, tay nắm cửa mạ crôm trong khi Toyota Wigo chỉ dùng mâm 14 inch, tay năm cửa cùng màu thân xe.