qqlive

“Chuẩn bị biên bản họp, in ấn giấy tờ, sửa báo cáo hay tiếp nhận phản hồi của khách hàng lúc nửa đêm… là những công việc ngoài lề mà tôi phải gồng gánh suốt 3 tháng đầu đi làm. Có những việc được giao deadline rất gấp khiến tôi phải làm liên tục không nghỉ. Nhiều khi tôi thấy vô lý hết sức vì mình phải làm việc như thể có ba đầu sáu tay, còn người đùn đẩy công việc thì nhàn rỗi nghỉ ngơi, nói chuyện tán gẫu trong giờ làm”, chị Quyên kể.

Cách đây 35 năm, ngày 14.3.1988, tại vùng biển Gạc Ma, Trường Sa (Khánh Hòa), 64 cán bộ, chiến sĩ Hải quân nhân dân Việt Nam ưu tú, những người con kiên trung của dân tộc đã anh dũng hy sinh trong khi làm nhiệm vụ quản lý bảo vệ chủ quyền biển, đảo Tổ quốc trước sự tấn công trắng trợn và phi lý của lực lượng tàu chiến hải quân Trung Quốc.

Năm ngoái, chị cũng tay xách nách mang món phở của mình đi dự "Ngày phở Việt" ở Nhật Bản (do Báo Tuổi Trẻ tổ chức) và để lại ấn tượng sâu sắc cho người Nhật.

Truc di cư sang Mỹ cùng mẹ khi mới 9 tuổi. Vào năm 2015, Truc bắt đầu học lớp 4 tại một trường tiểu học ở TP.Arlington, cũng thuộc Texas. Khi đó, Truc biết rất ít tiếng Anh và gặp khó khăn trong việc học cũng như kết bạn. Tuy nhiên, Truc luôn chăm học và học tiếng Anh khá nhanh.

Ba năm trôi qua. Không thấy hiệu trưởng, hiệu phó nói gì, cũng không thấy một công văn hay quyết định gì về việc cho chúng tôi trở lại Sài Gòn. Ừ thôi, ở cũng được, mà về cũng được... Học trò ở đây, người ở đây sao tình cảm quá, về chẳng đành. Họ thương quý chúng tôi như người nhà. Chia tay họ sao đặng khi con cái họ còn đang khát chữ!

Dĩ nhiên, khi tai nạn hoặc va chạm xảy ra, trách nhiệm trước tiên phải thuộc về người lái (nhân viên rửa xe) và các chủ tiệm, cửa hàng rửa xe (người quản lý). Nhưng có một điều chắc chắn rằng, chủ xe cũng sẽ gặp không ít rắc rối liên đới về pháp luật. Đó là chưa kể thiệt hại lớn về tài sản.