2025 04 11 iwin8

Cây giọt băng có thân bò, dài 20 - 60 cm; lá dài 2–10 cm. Loài cây này ra hoa từ tháng 3 đến tháng 10. Hoa có nhiều cánh, rộng 2,5 cm, nở vào buổi sáng và khép lại vào ban đêm, việc thụ phấn nhờ côn trùng. Lá và thân non có thể ăn được, tương tự rau bina.

Nữ HLV 54 tuổi này đang sở hữu thành tích xuất sắc khi dẫn dắt đội tuyển nữ Hà Lan và Anh. Ngoài chức vô địch EURO, cựu tuyển thủ Hà Lan còn cùng đội tuyển nữ Anh đoạt á quân World Cup nữ 2023. Trước đó, Sarina Wiegman cũng đưa đội tuyển nữ Hà Lan có những thành tích tương tự.

Bên cạnh vai trò giảng viên, chị Linh còn là đồng tác giả sách Học bằng tiếng Anh: Chiến lược để thành công trong giáo dục ĐH, IELTS Speaking Part 2 và là tác giả sách tranh Tug of Words: Trò chơi kéo co ngôn ngữ. Tiến sĩ Linh cũng từng trình bày trước hàng nghìn giáo viên tại các hội thảo khoa học, cũng như thông qua Bộ Ngoại giao Mỹ và Nhà xuất bản ĐH Oxford-ELT.

- Tôi nghĩ hai sự nghiệp này đều xứng đáng để bản thân cố gắng, nỗ lực 200%. Chắc tại vợ chồng tôi quen nhau quá lâu rồi mới cưới và đến hiện tại cũng đã 16 năm rồi, đồng hành với nhau một quãng thời gian dài nên những thách thức, giông tố đều đã xảy ra và đi qua rồi. Bây giờ tôi được chồng yêu thương lắm. Anh là người không biết uống cà phê, nhưng lại gặp cô vợ rất mê cà phê. Sở thích của anh là "săn" cà phê ngon cho tôi. Chỉ cần mỗi người hiểu người kia thôi là đủ. Về đây, chồng rất chiều mấy mẹ con như cách để anh bù đắp, tôi cũng biết thân biết phận nên cố gắng hơn, làm tấm gương để con tốt hơn mỗi ngày. Không phải chỉ mình tôi nỗ lực là đủ, mọi người đều như nhau.

Có thể nói, hầu hết các giao dịch thương mại đang bị thị trường Trung Quốc chi phối. Thông tin từ các hãng tin quốc tế cho thấy toàn bộ container rỗng đang bị chuyển về Trung Quốc do thương nhân thị trường này đang trả chi phí cao hơn các nước khác. Một thành viên của Hiệp hội Chủ hàng VN rầu rĩ cho hay từ đại dịch đến nay, cụ thể là từ năm 2021, có quá nhiều yếu tố đẩy chi phí logistics tăng cao, tác động rất lớn đến khả năng cạnh tranh của DN trong nước. Đến nay, khi hết dịch, xung đột trên biển hạ nhiệt, song nhiều đơn hàng của các DN xuất đi vẫn bị hủy, chậm giao hàng, chậm thanh toán. Thời gian vận chuyển lâu hơn đẩy chi phí tăng, bên cạnh đó, các loại phụ phí cũng tăng theo. Ngành logistics, DN nói chung tiếp tục đối diện nhiều khó khăn nhưng không có lựa chọn nào khác. Xuất khẩu của VN sang các thị trường vẫn phụ thuộc rất lớn vào tàu nước ngoài, nên khó để nói việc kiến nghị hay đề xuất này nọ.

Mặc dù một số đơn hàng vẫn chưa được ký hợp đồng, ông Hartung nói con số 21 tỉ USD vẫn thấp hơn thực tế vì chỉ tính giao dịch giữa chính phủ với chính phủ chứ không phải doanh số thương mại trực tiếp, vốn khó theo dõi hơn.