2025 04 16 daga

Đại diện nhà trường cho biết: "Căn cứ trên tổng số tiền sử dụng cho việc cấp học bổng không thay đổi (bằng 8% nguồn thu học phí theo quy định của chính phủ), khi mức cấp học bổng giảm thì số suất học bổng sẽ tăng lên. Theo dự kiến thì số lượng sinh viên giỏi và xuất sắc nhận học bổng có thể tăng thêm khoảng 30-35% so với số lượng nhận học bổng theo quy định cho các khóa trước".

Tại các chi nhánh văn phòng đăng ký đất đai khác cũng diễn ra tình trạng tương tự khi phần mềm quản lý, lưu trữ, xử lý hồ sơ nhà đất bị ngừng hoạt động.

"Đối với quy định suất đầu tư, áp dụng theo quy định của các tỉnh nhưng Bộ Tài nguyên và Môi trường hay Thanh tra Chính phủ lại bảo không phù hợp khiến hàng loạt dự án không thực hiện được. Cách tính theo quy định mới nhất lại phủ định các quy định cũ, sẽ tạo ra bất cập trong quá trình thực hiện. Do đó phải thống nhất lại các quy định định, nghị định...", ông Cường kiến nghị. 

Tỷ lệ này thấp hơn 8% so với mức trung bình của năm 2023 và thấp hơn 4% so với năm 2022. Chưa kể, nếu tính riêng tháng 3, số đơn xin giấy phép du học Canada cũng giảm so với cùng kỳ năm 2023, từ hơn 70.000 xuống còn 33.000. "Tuy nhiên, tỷ lệ chấp thuận có thể tăng lên 60% - con số mà chính phủ Canada đã sử dụng để đặt ra mục tiêu về số giấy phép du học sẽ cấp trong năm nay", ApplyBoard dự đoán.

Ngoại trừ phiên bản e:HEV RS sử dụng động cơ dung tích 2.0 lít kết hợp với mô-tơ điện; các phiên bản còn lại (trong đó có phiên bản L một cầu) dùng chung động cơ 1.5 lít tăng áp sản sinh công suất 188 mã lực và mô-men xoắn cực đại 240 Nm, kết hợp với hộp số CVT. Sức mạnh này thực tế không thay đổi so với thế hệ tiền nhiệm và đủ dùng với một mẫu SUV/crossover cỡ trung.

Năm 1949, dù vấp phải sự phản đối gay gắt trong nước, Iceland trở thành một trong 12 thành viên sáng lập của NATO với điều kiện họ không cần phải thành lập quân đội. Tuy nhiên, vị trí địa lý chiến lược của đảo quốc ở Đại Tây Dương đã khiến Iceland trở thành một thành viên vô giá của liên minh. Nằm giữa đảo Greenland và quần đảo Anh, Iceland án ngữ hải lộ GIUK - con đường duy nhất đi vào Đại Tây Dương của các tàu ngầm xuất phát từ miền bắc nước Nga trong Chiến tranh Lạnh, theo bài viết trên website của NATO.