2025 04 18 g69

Anh Long ở Q.12 (TP.HCM), gia đình có truyền thống làm nghề xây dựng. Nhưng cơ duyên đậu vào khoa Máy tàu biển - Trường ĐH Giao thông vận tải TP.HCM đã rẽ hướng đưa anh lênh đênh theo những hải trình viễn dương. Anh Long đi biển từ năm 2016, trên tàu chở dầu thô của một công ty vận tải tàu biển nước ngoài, còn gọi là "tàu mix" (tàu có các sĩ quan thuyền viên (SQTV) của nhiều quốc gia trên thế giới).

 - Đoàn đại diện các cơ quan Trung ương đóng tại TP.HCM.

Từ nhỏ tôi đã hiểu rất rõ cái “Nghĩa tình miền Tây” qua những việc làm mà người quê tôi làm cho nhau như câu chuyện muôn thuở từ xa xưa đến nay “Mần dần công” – một nét đẹp, nét đặc trưng mà chắc có lẽ không nơi nào có được. Chỉ cần trong xóm có việc gì cần giúp đỡ thì người người, nhà nhà lại xúm lại, người thì phụ cái này, người thì phụ cái kia, mỗi người một chút ấy vậy mà lại rất đong đầy yêu thương. Có lần nhà bác Năm tôi trong trận mưa lũ nhà đã bị cuốn trôi tất cả, nhưng chính cái nghĩa tình nơi đây mà mỗi người phụ một tay, người thì gom cây dựng vách, người thì kiếm lá lợp nhà, mọi người cùng nhau làm mấy ngày rồi cũng xong. Làm thì có cực đó, nhìn từng giọt mồ hôi rơi trên khuôn mặt của mọi người mà tôi càng thương những con người quê tôi, họ mệt nhưng lúc nào cũng vui vẻ. Họ không ai kể công gì cả cũng chẳng nhận lấy một cắc nào. Họ chỉ cần cái bữa cơm ngồi bên nhau với nồi cháo cá nóng hổi, húp một miếng mà ấm hết cả lòng, như vậy là đã đủ lắm rồi. Bởi người quê tôi giúp đỡ nhau là sự giúp đỡ lâu dài, có qua có lại mới trọn “Cái nghĩa anh em”. Hôm nay mình giúp, ngày mai mình cần thì sẽ có người giúp lại, giống như một quy luật tự nhiên cứ xoay vòng vậy đó, không bao giờ có điểm kết thúc.

Ngoài thường xuyên thăm khám sức khỏe để tầm soát ung thư, phụ nữ cần thực hiện các biện pháp an toàn khi quan hệ tình dục cũng như các thói quen sinh hoạt lành mạnh để duy trì sức khỏe và gia tăng sự vững chắc cho hệ miễn dịch.

Bà Tran và chồng biết nhau từ trước khi bà sang Mỹ định cư. Năm 2003, khi bà về VN thăm gia đình, họ bắt đầu yêu thương nhau và rồi tiếp tục duy trì liên lạc bằng các ứng dụng nhắn tin, gọi điện qua mạng. “Ngày nào chúng tôi cũng nói chuyện điện thoại sau khi tôi tan làm đến lúc một người ngủ quên vì trái múi giờ”, bà Tran nhớ lại.

Động cơ trên Honda Vario 125 vẫn là loại máy xăng 4 thì, SOHC, dung tích 124,8cc công nghệ eSP làm mát bằng dung dịch kết hợp hệ thống phun xăng điện tử PGM-FI. Động cơ này cho công suất 11,1 mã lực tại vòng tua máy 8.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 10,8 Nm tại 5.000 vòng/phút. Đây là động cơ cũ từng được trang bị trên các thế hệ trước, cho mức tiêu hao nhiên liệu 2,16 lít/100 km.