mario gomez

Theo số liệu từ Tổng Công ty Lưu ký và Bù trừ chứng khoán Việt Nam (VSD), tính đến cuối tháng 10, Việt Nam có hơn 7,4 triệu tài khoản giao dịch chứng khoán. Trong đó, số tài khoản của nhà đầu tư cá nhân trong nước vẫn chiếm tỷ trọng lớn nhất với hơn 7,38 triệu đơn vị. Đáng chú ý, so với cuối tháng 9, số lượng tài khoản chứng khoán của nhà đầu tư cá nhân đã giảm đi 378.137 tài khoản. Đây là điều chưa từng xảy ra trên thị trường chứng khoán Việt Nam.

Các điểm du lịch hàng đầu ở Indonesia là Bali và Quần đảo Gili, được coi là một trong những điểm đến biển bình dị và đẹp nhất trên thế giới. Tuy nhiên, nếu du khách muốn bước ra khỏi lối mòn quen thuộc thì có rất nhiều trong hơn 17.000 hòn đảo ở Indonesia để lựa chọn.

Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng, Bí thư Quân ủy T.Ư, chủ trì hội nghị. Đại tướng Phan Văn Giang, Ủy viên Bộ Chính trị, Phó bí thư Quân ủy T.Ư, Bộ trưởng Bộ Quốc phòng, điều hành hội nghị.

NORI FOOD Bà Rịa- Số 6 Võ Thị Sáu, khu phố Long Điền, H.Long Điền, BRVT

Bên cạnh đó, chúng tôi đang phối hợp với đơn vị tư vấn đánh giá chứng nhận an toàn hệ thống để thực hiện các công việc liên quan cũng như triển khai các phương án khi đưa tuyến vào vận hành để đánh giá thực tế. Hiện đơn vị tư vấn đã thực hiện được 9/12 báo cáo hợp đồng, tương đương hơn 75%. Đặc biệt, qua làm việc trực tiếp với chủ đầu tư và ngoài công trường, đơn vị tư vấn cho biết họ rất yên tâm về chất lượng dự án và rất tự tin khi triển khai công tác đánh giá chứng nhận an toàn hệ thống trên tuyến metro số 1. Đây thật sự là tiến độ rất tích cực, tiền đề để đưa dự án về đích suôn sẻ. Ngoài ra, còn một số công việc liên quan thủ tục hoàn thành công trình theo quy định như nghiệm thu công tác PCCC, nghiệm thu, hoàn công… dự kiến cũng hoàn thành trong quý 3 và quý 4. Tuyến metro số 1 vẫn đang đảm bảo tiến độ hoàn thành vào cuối năm 2024 và đưa vào vận hành.

Lãnh đạo Ban Quản lý Đường sắt đô thị thông tin thêm: Cách đây vài năm năm, tiếp tục có dự án đường sắt nhẹ 4b1 nối từ đường Hoàng Văn Thụ chạy dọc đường Trường Sơn kết nối với sân bay. Tuy nhiên, dự án sau đó phải dừng lại vì Ban đánh giá khi triển khai, tuyến này sẽ không hiệu quả. Người dân phần lớn từ sân bay sẽ đi về khu trung tâm, mang nhiều hành lý. Nếu kết nối theo tuyến 4b thì hành khách sẽ phải chuyển tới 3 lần tàu (từ tàu 4b1 lên tuyến số 5, sau đó chuyển sang tuyến 2), chắc chắn sẽ chọn taxi hoặc hình thức khác thuận tiện hơn đường sắt. Thêm vào đó, nhà ga T3 đang được đầu tư, cách nhà ga T1 và T2 khá xa (khoảng 1 km). Nếu hình thành 1 tuyến nối với nhà ga hiện tại thì vẫn chưa đáp ứng được nhu cầu tới ga T3.