zalv

Cũng trong phiên giải trình ngày 4.5, ông Phạm Trọng Nghĩa, Ủy viên thường trực Ủy ban Xã hội của Quốc hội nêu ý kiến, theo luật Đầu tư, TLLN không thuộc những ngành hàng bị cấm đầu tư, kinh doanh. Do vậy, nếu lệnh cấm TLLN được ban hành, đồng nghĩa phải sửa đổi cả luật Đầu tư.

Ngay cả hiện nay, khi nhiều mẫu xe mới đã tìm được chỗ đứng và có phân khúc khách hàng nhất định như Zotye, BAIC, Brilliance V7, Beijing..., xe Trung Quốc vẫn không phải là lựa chọn của đại đa số người tiêu dùng, dù vẫn có ưu thế rất lớn về giá cộng thêm những cải tiến về mẫu mã bắt mắt và lắp đặt nhiều tính năng công nghệ.  

Sáng 16.2, đại diện Báo Thanh Niên đã đến thăm và trao số tiền 60.170.000 đồng do bạn đọc đóng góp giúp sinh viên Nguyễn Duy Lâm (ảnh), quê ở ấp Nhất, xã Tân Hùng, H.Tiểu Cần, tỉnh Trà Vinh.

Theo nhà cung cấp dữ liệu hàng không OAG, mùa hè này, 8% chuyến bay tại các sân bay Trung Quốc là chuyến bay quốc tế, tăng từ mức chỉ 1% vào năm 2022.

Cũng tại diễn đàn, PGS-TS Nguyễn Đình Thọ, Viện trưởng Viện Chiến lược, chính sách TN-MT (Bộ TN-MT) nhận định, kinh tế xanh ở Việt Nam còn rất khiêm tốn. Việt Nam đã thực hiện tốt các khía cạnh bảo vệ vốn tự nhiên, nhưng đang phải đối mặt với thách thức về khía cạnh hiệu quả tài nguyên và các cơ hội kinh tế xanh.

Sau mỗi lần đến thăm nhà người thân vào dịp tết thì chị Mai Thị Tuyết Ngân (31 tuổi), làm việc tại P.Hưng Lợi, Q.Ninh Kiều, TP.Cần Thơ, lại trở thành tài xế chính cho cả gia đình. Chị Ngân cho biết cứ mỗi lần đi thăm họ hàng, bạn bè… đều phải chở chồng trong tình trạng uống quá chén về nhà.