keo xịt bóng gỗ

Chìa khóa cơ tích hợp trong khóa thông minh ô tô còn có thể sử dụng để đóng/mở hộc chứa đồ bên trong xe. Hộc đồ này thường được bố trí bên dưới bảng táp-lô, phía hành khách phía trước. Khi cần cất giữ các vật dụng có giá trị người dùng chỉ cần tháo chìa khóa cơ ra khỏi khóa thông minh, tra vào ổ khóa trên hộc chứa đồ để đóng/mở sử dụng.

Ban tổ chức đã gợi ý một số chủ đề sáng tác như: hình ảnh về 34 dân tộc đang sinh sống tại Lâm Hà (người Thái, K’ho, Mạ, Mông…); các phong cảnh thác Voi, thác Liêng Chi Nha, chùa Thiên Ấn, nhà thờ Ka Đơn, Tà Đùng…; các công trình hiện đại thể hiện sự phát triển kinh tế - du lịch của vùng đất Lâm Hà; mùa thu hoạch nông sản (ngô, khoai tây, cà phê…)...

Thế nhưng, sau những ngày tháng đầy khốn khó, con cái mỗi người mỗi nẻo mưu sinh. Ông bà ngoại tôi, chọn cho mình quyết định khó khăn là rời xa quê hương để lên thị xã Long Khánh, tìm kiếm cơ hội mưu sinh, nuôi nấng những cậu dì nhỏ nhất trong gia đình. Tuổi thơ tôi vẫn tiếp nối thêm nhiều kỷ niệm bên đại gia đình bên ngoại. Nhưng ký ức đẹp về một miền Tây ngọt ngào như câu hò vọng cổ, lung linh như vạt nắng ban trưa, đã dừng lại tại đó và được gói gọn lại theo cách hoàn hảo nhất.

"Thông thường mỗi bức tranh sẽ được hoàn thành từ 2 - 4 ngày gồm 4 bước chính là phác thảo hình ảnh, lót tranh, đẩy màu cho rõ sáng tối khối và tô nét khối. Khó nhất là lên màu hình khối, vì nếu nhóm không hiểu ý của nhau sẽ vẽ màu không khớp và làm bức tranh không hoàn hảo", Ngọc cho biết.

Thẻ căn cước không chỉ thay đổi về tên gọi, mẫu thẻ mới mà còn nhiều điểm khác biệt so với thẻ CCCD. Cụ thể, mục "quê quán" thay thành "nơi đăng ký khai sinh"; "nơi thường trú" thay thành "nơi cư trú", đồng thời di chuyển sang mặt sau của thẻ thay vì mặt trước như hiện nay. Trên mặt thẻ căn cước sẽ không còn các thông tin về đặc điểm nhân dạng, vân tay ngón trỏ trái và ngón trỏ phải. Mã QR code trên thẻ căn cước cũng được đề xuất chuyển sang mặt sau, thay vì mặt trước như hiện hành. Công dân dưới 14 tuổi được cấp thẻ căn cước theo nhu cầu.

Hoàng hôn bắt đầu bao trùm khi tôi chuẩn bị vượt dãy núi U Bò, không lâu sau đó thấy sấm chớp loằng ngoằng lóe lên ở rặng núi xa xa phía nước Lào đồng thời mây đen kịt cũng kéo sang cuồn cuộn trong bóng chiều nhập nhoạng. Chỉ kịp dừng xe dùng bạt che chắn hành lý thì mưa nặng hạt quất xuống mãnh liệt tới mức nghe ràn rạt trên đường. Lúc này thật phân vân, dừng lại trú mưa dưới tán cây bên đường thì không biết đến bao giờ trời tạnh còn tiếp tục chạy dưới cơn mưa xối xả, sấm sét thì vô cùng nguy hiểm. Nấn ná một hồi, tôi quyết định chạy tiếp quên cả nỗi lo.