88vin io

Liệt mặt hay còn gọi là méo miệng được chia thành 2 dạng: liệt mặt trung ương và liệt mặt ngoại biên. Liệt mặt trung ương là tình trạng bệnh nhân chỉ liệt phần dưới khuôn mặt như miệng, má và có thể kèm theo liệt nửa người, thường gặp ở người mắc tai biến mạch máu não (đột quỵ não). Liệt mặt ngoại biên là tình trạng bị liệt nửa phần mặt, bao gồm cơ trán, cơ mắt, cơ má, cơ miệng. Nguyên nhân chủ yếu là do siêu vi, các bệnh lý liên quan đến nhiễm khuẩn răng hàm mặt hay tai mũi họng, hoặc có thể do chấn thương vùng đầu mặt.

Trong trường hợp quan hệ VN - Mỹ, không thể không nói đến chuyến thăm lịch sử của Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng tới Washington D.C vào năm 2015. Đó là lần đầu tiên một Tổng Bí thư Đảng Cộng sản VN thăm chính thức Mỹ. Một sự kiện quan trọng khác trong quan hệ hai nước là việc Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng đã đón Tổng thống Mỹ Joe Biden vào năm ngoái để nâng quan hệ đối tác chiến lược toàn diện.

Tuy nhiên, tùy vào chất lượng lốp xe và điều kiện, thời gian sử dụng... có những bộ lốp trên ô tô có thể phải thay thế sớm hơn hoặc muộn hơn khuyến cáo của nhà sản xuất. Trong đó, độ mòn gân lốp (Treadwear) là một trong những thông số các chủ xe cần biết khi chọn mua lốp, bên cạnh kích cỡ hay thời gian sản xuất của lốp xe.

Thói quen phanh gấp rồi đột ngột nhấn ga tăng tốc khi lái ô tô số tự động sẽ khiến xe tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn. Do đó, khi lái xe số tự động, nên chú ý quan sát điều kiện giao thông để từ từ hãm phanh, sau đó từ từ đạp ga để tạo đà cho xe tăng tốc.

Đò ngang ở quê thường là những chiếc ghe nhỏ, đôi khi là xuồng ba lá chòng chành, lắc lư. Người lái đò dùng chèo chiếc (miệt Bến Tre, Tiền Giang), chèo đôi (miệt Cần Thơ, Hậu Giang ), hoặc có thể dùng dầm để bơi đối với đò ngang nhỏ, chở ít người. Đó là ở những khúc sông nhỏ chừng một hai, trăm mét hay dăm ba chục mét trở lại. Ở những khúc sông lớn của sông Tiền, sông Hậu và những nhánh sông khác trong hệ thống sông Mê Kông, đò ngang đã được con người phát triển nâng cao, thay đổi hình thức, hình thành những chuyến phà hiện đại có trọng tải hàng trăm tấn. Những chuyến đò ngang khổng lồ ấy ngày đêm cần mẫn, đưa biết bao nhiêu con người, hàng hóa, phương tiện qua sông. Đã có biết bao cuộc đời sang, hèn, sướng, khổ… từng có một lần nào đó, vội vã chen chúc, bước nhanh chân cho kịp chuyến đò ngang! Có lẽ trong chúng ta, có rất nhiều người đã từng qua những chuyến đò như thế! …

Trước, dân làng tôi có trào lưu cào hến trên sông Đáy, chính là đoạn hợp lưu đầu tiên của sông Tích và sông Bùi. Hến và trùng trục được kéo lên đổ đống ở bờ sông, vẫn không hết được sự phong phú ắp đầy giống loài này của dòng sông ngày ấy… Ngày nay, chúng là món ăn có thể gặp trong bốn mùa, mùa nào cũng ngọt ngào dư vị.