bongdawap

Thông tin từ Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia, năm 2023 Việt Nam xảy ra hơn 22.000 vụ tai nạn giao thông, làm chết hơn 11.600 người, bị thương hơn 15.000 người. Đáng chú ý, riêng giao thông đường bộ đã chiếm đến gần 21.900 vụ, làm chết 11.498 người. Những con số này dù có giảm nhẹ so với năm trước đó, tuy nhiên vẫn cho thấy thực tế là tình trạng giao thông ở nước ta vẫn còn phức tạp, tiềm ẩn nhiều nguy hiểm, rủi ro tai nạn.

Bạn thực sự không cần phải đi xa đến tận Việt Nam để có được ổ bánh mì ngon. Chúng ta cũng có thể thưởng thức những món ăn truyền thống Việt Nam trên khắp Sydney, nhất là bánh mì. Tuy nhiên, vị có phần khác và cũng khó so sánh với nơi đã sản sinh ra ổ bánh mì nhân thịt.

Lúc đó chị Vân đang mang bầu, còn 1 tháng nữa đến ngày sinh. Nghe tin xấu, chị bủn rủn tay chân và ngất xỉu tại chỗ. Sau đó mẹ con chị Vân được bác sĩ chở xe cấp cứu chuyển tuyến gấp lên Bệnh viện Nhi đồng 2 (TP.HCM).

Là người từng tham gia quy hoạch khu đô thị Phú Mỹ Hưng ở khu nam TP.HCM, KTS Ngô Viết Nam Sơn khẳng định các khu đô thị đầy đủ dịch vụ, tiện nghi được phân bổ dần về vùng ven TP sẽ trở thành xu hướng tất yếu trong phát triển đô thị tại VN. Đối với các siêu đô thị phát triển mạnh mẽ như TP.HCM hay Hà Nội, không thể kỳ vọng vào việc cứ xây thêm cầu, đường là sẽ hết ùn tắc giao thông. Vấn đề lớn nhất khiến tình trạng kẹt xe ở TP ngày càng gia tăng là do sai lầm về quy hoạch. Đa số các dự án khu đô thị trước đây chỉ xây dựng chung cư, chú trọng phát triển nhà ở, dịch vụ thương mại mà không dành diện tích đất nhất định để hình thành các dịch vụ hạ tầng, xã hội như khu làm việc, bệnh viện, trường học... Người dân hằng ngày chỉ về nhà ngủ, còn lại thì đổ dồn về trung tâm. Cứ làm một nơi, đưa/đón con cái đi học một nơi nên kẹt xe là tất yếu. Còn những khu đô thị cao cấp hoàn toàn có đầy đủ các dịch vụ từ ăn, ở, làm việc đến trường học cho con cháu, khám chữa bệnh nên tình trạng này được giảm thiểu tối đa.

Tương tự, điều 7.3.a của Dự thảo quy định chi phí đầu tư xây dựng để xác định giá đất theo phương pháp thặng dư còn bỏ sót chi phí dự phòng cho khối lượng công việc phát sinh và yếu tố trượt giá trong thời gian thực hiện dự án; Chi phí lãi vay - là khoản tiền NĐT phải trả cho người cấp vốn; Chi phí tư vấn đầu tư xây dựng (khảo sát, thiết kế, lập dự án và các chi phí tư vấn liên quan khác); Chi phí xây dựng công trình tạm, công trình phục vụ thi công (vì đây là các công trình cần thiết để đảm bảo cho việc thi công xây dựng các công trình dự án và là chi phí thực tế của chủ đầu tư); Chi phí bảo hiểm đối với các công trình, công việc phải mua bảo hiểm bắt buộc theo quy định pháp luật; Các chi phí khác theo quy định của pháp luật, chẳng hạn chi phí khảo sát, quan trắc lún… Do vậy, VCCI đề nghị bổ sung các khoản chi phí trên.

Buổi chiều 24.6, có hàng trăm lượt người dân trong tổ và nhiều phường, xã khác trong TP.Đà Lạt, người ít kẻ nhiều đóng góp vào thùng tiền. Có người còn nhận mang tiền đến ủng hộ giúp bạn bè, người thân.