Tổng số thay người

https://www.youtube.com/watch?v=as0qgsrRTjM

"Việc khiếu nại trong các dự án áp dụng mẫu của hợp đồng FIDIC là rất phổ biến trên thế giới và việc xử lý các khiếu nại luôn được quy định rõ trong các hợp đồng. Đối với dự án xây dựng tuyến metro số 1 thì việc khiếu nại xảy ra ở tất cả các gói thầu trong suốt quá trình triển khai thực hiện từ trước đến nay. Theo trình tự được quy định trong hợp đồng, Tư vấn chung (với vai trò đại diện chủ đầu tư và kỹ sư) sẽ đánh giá các khiếu nại của nhà thầu về tính hợp lý và chi phí. Hiện nay, đa phần các khiếu nại của nhà thầu đã được tư vấn chung bác bỏ do không có đủ căn cứ pháp lý. Tuy nhiên, trong trường hợp không hài lòng, theo hợp đồng, nhà thầu vẫn có quyền đề nghị thành lập Ban xử lý tranh chấp hoặc đề nghị Trọng tài thương mại xem xét theo đúng các điều khoản đã ký cho các nội dung khiếu nại" - lãnh đạo MAUR lý giải.

Cũng nhờ tấm lòng "Bồ tát" của chị Kiều Thơ, cô bé Lê Thùy Ngân, 13 tuổi, tạm trú tại KP1, bị suy thận mãn giai đoạn cuối vẫn kiên cường chiến đấu với căn bệnh hiểm nghèo. Ngân phải uống thuốc 4 lần/ngày, chạy thận 3 lần/tuần. Không cần nêu chi tiết cũng dễ hình dung cuộc sống "đã nghèo còn gặp cái eo" của cha mẹ Thùy Ngân. Hai vợ chồng nuôi 3 con tuổi ăn học, trả tiền thuê phòng trọ bằng đồng lương của một cô giáo mầm non và anh công nhân. Trong hoàn cảnh ấy, chị Kiều Thơ xuất hiện như vị cứu tinh...

Hiện nay, nhiều ngân hàng Việt Nam như Vietcombank, Techcombank, TPBank đã có những bước áp dụng thanh toán với blockchain. Tuy thời gian thử nghiệm khác nhau, họ đều kết luận rằng chi phí cho việc áp dụng này là khá cao, bởi các ngân hàng đang áp dụng công nghệ một cách riêng lẻ. Bản chất blockchain là mã nguồn mở, do đó ông Trung cho rằng để áp dụng thành thục tại Việt Nam, chúng ta có thể fork (phân nhánh) từ bản có sẵn.

Đặc biệt, năm 2024 trở thành cột mốc đầu tiên trong quá trình "Cách Mạng Xanh" của TTC Hospitality. Cụ thể, đảm bảo các dự án mới đều tuân thủ các tiêu chuẩn của IFC (như dự án TTC Van Phong Bay Resort đã đạt số điểm 90% do một đơn vị độc lập đánh giá); các đơn vị kinh doanh chuyển đổi sang các vật liệu thân thiện môi trường, giảm 50% lượng rác thải nhựa trên toàn hệ thống trong 2 năm tiếp theo, trồng 200.000 cây xanh trong năm 2024…

Theo phản ánh của người dân sống cạnh tuyến đường, kể từ khi triển khai thi công, tiến độ dự án vẫn ì ạch trong nhiều năm do phải chờ giải phóng mặt bằng. Đến nay, đã 9 năm trôi qua nhưng tuyến đường này vẫn đang bị đứt đoạn, chưa thể thông tuyến do còn khoảng hơn 200 m đường chưa thể giải phóng mặt bằng. Nguyên nhân là vẫn còn 11 hộ dân ở tổ dân phố 4, P.Hà Huy Tập và một hộ dân ở P.Đại Nài chưa đồng ý với chính sách đền bù.