ENT22

Nên chú ý quan sát, tránh dừng xe tại những điểm khuất hoặc khúc cua. Thay vào đó, nên chọn những đoạn đường thẳng, tầm quan sát rộng để các phương tiện khác dễ nhận biết. Hầu hết các tuyến cao tốc hiện nay tại Việt Nam đều được thiết kế một số đoạn đường cho phép dừng xe khẩn cấp và có biển chỉ dẫn khoảng cách đến làn dừng khẩn cấp. Với các tuyến đường cao tốc hẹp như cao tốc Cam Lộ - La Sơn, nên chọn những đoạn đường 4 làn xe, có làn khẩn cấp rộng để dừng đỗ xe, đặc biệt với xe tải có kích thước lớn.

Tại phiên thảo luận "Đổi mới chính sách vì một châu Á - Thái Bình Dương xanh và cập nhật kỹ thuật số" trong khuôn khổ Diễn đàn ACCA châu Á - Thái Bình Dương ngày 28.5, tại Hà Nội, bà Claudia Anselmi, Tổng giám đốc Công ty May và Nhuộm Hưng Yên, đồng thời là Phó chủ tịch Hiệp hội Doanh nghiệp châu Âu tại Việt Nam, có nhiều chia sẻ về thực hành ESG (môi trường, xã hội và quản trị - PV) tại doanh nghiệp.

Quan sát những bức ảnh được chia sẻ trên mạng xã hội, ông Nguyễn Anh Tuấn, Cựu chủ nhiệm CLB Thiên văn nghiệp dư TP.HCM (HAAC) nhận định vệt sáng xuất hiện trong ảnh có thể do hiện tượng flare hay còn gọi là lóa ống kính, là thuật ngữ thường được dùng trong nhiếp ảnh.

Đáng nói, khi vừa qua giao lộ, từ phố Trần Quý Kiên xuất hiện một ô tô màu đen hiệu Toyota Camry vừa rẽ phải vào đường Trần Đăng Ninh. Do bị tấm tôn che khuất tầm nhìn, người đàn ông điều khiển xe máy đã không phát hiện thấy ô tô dẫn đến va chạm.

Thạc sĩ Đào Lưu nói: "Việc chạy theo số đông cũng giống như đẽo cày giữa đường, chín người mười ý. Khi bạn không có một chính kiến, quan điểm và định hướng riêng cho mình thì rất dễ trở thành phiên bản "nhái lại" của một ai đó. Vô hình trung, bạn có thể sẽ mãi trở thành cái bóng của một hoặc rất nhiều người và lâu dần, bạn đánh mất bản sắc của chính mình. Như vậy, rõ ràng mục đích chú trọng ngoại hình ban đầu là đi tìm một nét đặc biệt cho chính mình nhưng cuối cùng mọi thứ đã ngược lại".

Về kế hoạch năm 2024, Tập đoàn Masan dự kiến doanh thu thuần hợp nhất nằm trong khoảng từ 84.000 đến 90.000 tỉ đồng, tăng trưởng lần lượt từ 7% đến 15% so với cùng kỳ năm trước. Các mảng kinh doanh tiêu dùng cốt lõi vẫn được kỳ vọng là động lực chính cho tăng trưởng doanh thu. Lợi nhuận sau thuế cốt lõi trước phân bổ cho cổ đông thiểu số dự kiến sẽ nằm trong khoảng 2.290 đến 4.020 tỉ đồng, tăng trưởng mạnh so với 1.950 tỉ đồng trong năm 2023.