trực tiếp đá gà 6/4

Trong khi dự án NƠXH B được lựa chọn nhà đầu tư thông qua đấu thầu thì có 2 trường hợp áp dụng ưu đãi tăng 1,5 lần hệ số sử dụng đất hoặc mật độ xây dựng. Trường hợp 1, nếu áp dụng ưu đãi tăng tối đa 1,5 lần hệ số sử dụng đất theo công thức 7,0 x 1,5 = 10,5 thì tổng diện tích sàn xây dựng là 210.000 m2 và hệ số sàn sử dụng là 0,8 thì tổng diện tích sàn sử dụng là 168.000 m2 bao gồm 20% diện tích sàn sử dụng để kinh doanh dịch vụ, thương mại với 33.600 m2 và tổng diện tích sàn sử dụng còn lại làm căn hộ với 134.400 m2. Nếu diện tích bình quân căn hộ nhà ở thương mại là 50 m2 thì tổng số căn hộ của dự án NƠXH B sẽ là 2.688 căn hộ, tăng 896 căn hộ, gấp 1,5 lần so với dự án A.

Nếu chuyến tham quan trên du thuyền sang trọng chạy bằng động cơ diesel không hấp dẫn, hãy cân nhắc thuê thuyền kayak khám phá quanh vịnh Lan Hạ gần đảo Cát Bà, nơi những mỏm đá được gió và sóng tạo ra từ mặt nước giống răng của quái vật biển.

Còn theo ông Phan Việt Hoàng, Tổng thư ký Hội Môi giới bất động sản Khánh Hòa, hoạt động du lịch nội địa cầm chừng, phân khúc cho thuê và mua bán KS không còn nhộn nhịp như trước nên tình trạng KS rao bán trong giai đoạn gần đây là khó tránh khỏi.

Hoàng hôn buông xuống xóm Chài nhỏ, nhưng đẹp lung linh…

Đường sắt cao tốc được thiết kế với vận tốc 350km/h giúp kéo giảm thời gian di chuyển từ 2 đến 6 lần nếu so với đi đường bộ, tiết kiệm rất nhiều thời gian và đảm bảo an toàn cho người sử dụng cũng như giảm thiểu ách tắt giao thông cho những tuyến đường nhỏ hẹp kém an toàn hiện tại. Với những người làm việc lương trên 20 triệu thì việc mua vé tháng giá 3 triệu – 5 triệu để được làm việc tại Sài Gòn và ở nhà với gia đình mỗi ngày là trong tầm tay. Ưu điểm của tuyến đường sắt này là đi ngang các vùng đất thưa dân nhưng gần các đô thị lớn như Bến Lức, Tân An, Cai Lậy, Vĩnh Long và ngắn nhất so với bất kỳ phương án đường sắt nào đã đề xuất trước đây. Vì thế giảm chi phí cũng như thời gian xây dựng, giúp phát triển các đô thị vệ tinh như Mỹ Phước, Bến Lức, Cái Bè, Cai Lậy. Qua đó giúp người dân có cơ hội mua được nhà gần ga đường sắt cao tốc thuận tiện đi làm sau này…. Vì địa hình miền Tây trũng thấp nên tuyến đường sắt cao tốc sẽ được xây dựng trên cao cách mặt đất 8m như tuyến đường trên cao Bến Thành – Suối Tiên. Mặt bằng bên dưới tuyến đường sẽ được tận dụng làm đường dân sinh cho người dân xung quanh cũng như tạo ra một tuyến đường mới ngắn hơn QL1A hiện tại. Sau khi hoàn thành và khai thác đoạn 1 nếu thấy hiệu quả sẽ tiếp tục xây dựng đoạn 2 từ Vĩnh Long đi Cần Thơ dài 30km rồi từ Cần Thơ đi Cà Mau dài 100km và đoạn cuối Cà Mau đi cảng Hòn Khoai dài 100km.

Theo FedWatch Tool của CME, các thị trường tương lai hiện đang dự báo khoảng 72% cơ hội cắt giảm lãi suất 0,25% tại cuộc họp của Fed vào tháng 9, tăng từ mức 57,9% của một tuần trước đó.