kwin

Một chỗ nghỉ khác được giới thiệu là Regent Phú Quốc, 5 sao. Khu nghỉ mát nằm trên thành phố đảo bốn mùa nắng ấm, được xây dựng pha trộn thiết kế hiện đại với những nét văn hóa truyền thống, chẳng hạn như áo choàng tắm tái hiện hình ảnh của Phú Quốc với ngọc trai, hạt tiêu... Khách sạn có tổng cộng 302 phòng và biệt thự, được phân bố xung quanh hồ bơi lớn và bên bờ biển yên tĩnh. Khách sạn còn có 5 nhà hàng và quầy bar, trong đó có nhà hàng Việt Nam Rice Market được đánh giá cao.

Rồi chàng trai 21 tuổi này cho hay: “Sau đợt Tiếp sức mùa thi, có những người bạn tôi vẫn giữ liên lạc, cùng tham gia các hoạt động thiện nguyện khác. Những thời gian rảnh rỗi chúng tôi hay đi cà phê. Tôi nghĩ đó là cũng là khoảng thời gian để chúng tôi biết nhau nhiều hơn. Với tôi, khi bắt đầu yêu nhau, trước hết mình phải hiểu đối phương nhiều hơn, do đó không cần phải hấp tấp”.

Ông Nguyễn Hoàng Anh, Phó phòng Quản lý vận tải, phương tiện và người lái (Cục Đường bộ Việt Nam), cho biết dù đạt được một số kết quả ban đầu, Việt Nam vẫn đang trong giai đoạn đầu của quá trình chuyển dịch năng lượng và phát triển giao thông điện. 

Mọi sự giúp đỡ, xin bạn đọc gửi về Báo Thanh Niên theo thông tin sau: Chủ tài khoản: Báo Thanh Niên. Số tài khoản: 10006868 - Ngân hàng Eximbank - chi nhánh Sài Gòn hoặc số tài khoản 6868866868 tại Ngân hàng Vietcombank - chi nhánh Tân Định. Nội dung ghi: Giúp đỡ cháu Mai Thanh Sang; hoặc Báo Thanh Niên sẽ nhận trực tiếp tại tòa soạn, các văn phòng đại diện trong cả nước. Chúng tôi sẽ chuyển đến cháu Sang trong thời gian sớm nhất.

Có lần, tôi hỏi ba rốt cuộc thói quen tiết kiệm điện của ba bắt đầu từ khi nào. Ba chỉ trả lời có lẽ từng sống ở thời thiếu điện, thập niên 80 thế kỷ trước, “điện đóm" nào có đầy đủ như bây giờ. Có lẽ, người đã từng thiếu thốn, từng đi qua thời khó khăn, thấy có điện để sử dụng mỗi ngày cũng là quá hạnh phúc.

Ghi nhận thực tế, PV Thanh Niên chứng kiến có rất nhiều xe tải lớn, xe container né trạm thu phí đi qua tuyến ĐT 578B và QL49C, nối đuôi nhau chạy với tốc độ nhanh mặc dù đây là khu dân cư đông đúc. Tại nhiều đoạn đường nhỏ, các ô tô tránh nhau gây ách tắc và nguy hiểm cho các phương tiện xe mô tô, xe đạp điện, xe đạp, người đi bộ…