banh số 4

Hiệp hội Kỹ sư Ô tô Trung Quốc dự báo rằng, vào năm 2030, có đến 20% số ô tô bán ra ở nước này sẽ hoàn toàn tự lái được, trong khi 70% sẽ dùng thêm công nghệ lái tự động tiên tiến. Nhưng đối với Mỹ, theo The New York Times, việc dự đoán sự phổ biến trong tương lai của xe không người lái thì rất khó vì nó phụ thuộc vào tốc độ chuyển đổi của các nhà sản xuất ô tô sang xe điện.

Các chuyên gia thậm chí còn tư vấn rằng cho dù bạn đang thư giãn ở nhà hay ra ngoài, việc nắm vững xu hướng Peach Fuzz chính là việc cân bằng giữa sự thoải mái và thời trang.

Ông Tài đã cắt tóc ở đây hơn chục năm, đều đặn mỗi tháng một lần. “Muốn cắt tóc ở ông bạn này không phải dễ, phải đặt lịch trước mới được. Tôi đã cắt ở nhiều chỗ nhưng chỉ có ông Tùng cắt tôi mới vừa ý. Cắt tóc vỉa hè được xem là thú vui của người TP.HCM, nhiều người đi xe sang, ở nhà bự vẫn cắt vỉa hè. Đơn giản vì những người thợ như ông Tùng am hiểu kiến thức xã hội, bán mặt ngoài đường cả ngày nên có tin gì nóng hổi họ cũng biết ngay”, ông Tài nói rồi móc trong túi 50.000 đồng trả cho thợ.

Dạo phố, xuống biển hay đến bể bơi đều nên có những bộ móng - những mẫu nail đẹp để không chỉ được nổi bật mà còn được tận hưởng cảm giác thời thượng tới từng chi tiết - trong những kỳ nghỉ dài nhẹ nhàng, đầy màu sắc.

Hệ thống đèn Halogen phía trước nâng cấp lên đèn LED mang lại vẻ hiện đại hơn cho xe giá rẻ như KIA Soluto. Ngoài ra còn có bộ mâm thể thao kích thước lớn đến 17 inch đa chấu (nguyên bản chỉ 14 inch) kết hợp cùng cùm phanh ốp vỏ Brembo. Xe nguyên bản chỉ dùng mâm thép, phanh đĩa trước và phanh tang trống phía sau.

Trước những bức xúc của người tiêu dùng, mới đây bà Jiraporn Sinthuprai, Bộ trưởng trực thuộc Văn phòng Thủ tướng, đồng thời là Chủ tịch Ủy ban Bảo vệ Người tiêu dùng đã yêu cầu Văn phòng Ủy ban Bảo vệ Người tiêu dùng (OCPB) kiểm tra chương trình giảm giá ô tô điện của BYD. Theo kết luận ban đầu được Ủy ban Cạnh tranh Thương mại Thái Lan đưa ra, động thái của BYD là một chiến lược tiếp thị, không vi phạm pháp luật Đạo luật cạnh tranh thương mại.