i web

Đầu tiên, việc "phó thác" hoàn toàn cho thợ sửa xe rất dễ dẫn đến trường hợp "tiền mất tật mang". Theo đó, thay vì thay nhớt chất lượng và phù hợp với dòng xe; nhiều thợ sửa xe cố tình gian lận, lựa chọn loại nhớt dởm, không thương hiệu.

Ngoài ra, bên trong máy bay được thiết kế để ngăn ngọn lửa lan rộng, giúp việc sơ tán diễn ra an toàn. "Mọi thứ bên trong máy bay đều được thiết kế để giảm thiểu tình trạng cháy, ghế ngồi được làm bằng vật liệu chống cháy", theo ông Hansford.

Hiện nay, trên 60 tuổi được xem là người cao tuổi và 65 tuổi như ông Bình sẽ thuộc nhóm "sơ lão" (từ 60 - 69 tuổi). Ông Bình quê Đồng Tháp, lập thân nơi phố thị từ năm 20 tuổi. Ông không kể sâu chi tiết những ngày đầu mới lên TP.HCM thế nào, nhưng ông nhớ rõ những công việc mà mình từng trải qua: từ làm hồ, bốc vác, chạy xích lô, xe ôm đến làm bảo vệ công ty… rồi bây giờ quay lại với nghề chạy xe ôm.

Sau trận chiến đấu tháng 2.1979, chiến sĩ Triệu Văn Điện thích nhất là được phong quân hàm vượt cấp từ binh nhì lên trung sĩ. Khi được cấp trên yêu cầu viết báo cáo thành tích để phong anh hùng, Triệu Văn Điện còn ngại: "Hay là cho em thêm cấp nữa lên thượng sĩ, chứ làm anh hùng thì không biết đâu".

Theo ông Văn, tháng 3 hằng năm, Bộ Tư pháp Hàn Quốc sẽ công bố bảng xếp hạng các trường ĐH gồm trường tốp 1, tốp 2, tốp 3 và trường hạn chế tuyển sinh. Dựa vào đây, điều kiện hồ sơ và tỷ lệ được cấp thị thực sẽ khác nhau, đặc biệt là trường bị hạn chế tuyển sinh chịu kiểm tra gắt gao hơn, tỷ lệ được chấp thuận thị thực cũng thấp hơn.

Theo các nguồn thạo tin, vấn đề bán phá giá xe điện cũng gây lo ngại ở các nước ngoài EU, đồng thời nhiều quốc gia đang nỗ lực để đảm bảo rằng Trung Quốc không thống trị toàn cầu về ô tô điện và các sản phẩm công nghệ xanh khác. Chủ đề này dự kiến sẽ được đưa ra tại hội nghị thượng đỉnh G7 ở Ý vào ngày 13.6 sắp tới. Theo đó, các nhà lãnh đạo EU kỳ vọng thuyết phục các nước G7 khác có biện pháp hạn chế tình trạng dư thừa ô tô, thép, tấm pin mặt trời và các mặt hàng khác.