soạn văn 9 đoàn thuyền đánh cá

Ngày Vinh có thể tự đi học trở lại, chú Minh nhất quyết đòi chở Vinh đến trường. Khi Vinh cởi mũ bảo hiểm và vẫy tay chào tạm biệt chú, Vinh thấy mình thật giống với các bạn được cha chở đi học. Thu đến lớp từ sớm và chờ Vinh cùng đi ăn sáng. Thu kể hôm Vinh gọi điện cho Thu, sau khi biết được sự tình, Thu đã nhanh chóng đạp xe đến nhà Vinh nhưng Thu không thể vào được nhà vì cửa đã khóa kín. Chừng mười phút sau, chú Minh đi mua phụ kiện máy móc về thì thấy một cô bé đứng lấp ló trước cổng. Chú đến hỏi Thu thì mới biết được Vinh đang bệnh nặng, chú nhanh chóng vào tiệm, lấy chìa khóa dự phòng mà trước khi đi công tác mẹ Vinh đã cẩn thận đưa cho chú.

Được biết, hiện trên địa bàn thành phố có hơn 10.000 căn hộ tái định cư nhưng bỏ hoang và ngoài chi phí quản lý, để bảo trì cho số căn hộ này, mỗi năm thành phố phải chi ngân sách khoảng 71 tỉ đồng.

Ông Đoàn Hữu Thấn (57 tuổi, quê Thái Thụy, Thái Bình) hiện đang sống tại H.Đồng Phú (Bình Phước) nhớ lại: Giữa năm 1987, được tăng cường sang tàu HQ-604 và biết thuyền trưởng Vũ Phi Trừ xin mãi mới được nghỉ phép về quê thăm con trai thứ 2 mới sinh. Anh Trừ ra quê, chỉ huy đưa người khác sang, tạm làm thuyền trưởng HQ-604. Lúc này tình hình Trường Sa dần căng thẳng, các tàu ta liên tục bị tàu chiến Trung Quốc đe dọa khiêu khích. Tàu HQ-604 đi chuyến vận tải cuối 1987, cập cảng Cam Ranh thì thuyền trưởng tạm thời này nằng nặc xin nghỉ, khiến Tư lệnh Hải quân Giáp Văn Cương phải chỉ đạo gửi điện khẩn ra Thanh Hóa, yêu cầu đại úy Vũ Phi Trừ trả phép, có mặt tại Cam Ranh chỉ huy tàu HQ-604 đi làm nhiệm vụ ngoài Trường Sa, ngay lập tức.

Cũng trong chiều 3.6, anh Lê Văn Châu, Bí thư Tỉnh đoàn Thanh Hóa, đã triệu tập cuộc họp với các thành viên chủ chốt của đơn vị để triển khai các công việc, phần việc, xây dựng kế hoạch cụ thể cho việc hỗ trợ xây dựng đường dây 500 kV.

Đáng nói, dù các vụ tai nạn nổ lốp xe liên tiếp diễn ra nhưng nhiều chủ xe vẫn chưa thật sự quan tâm đến mối nguy hiểm tiềm ẩn này. Theo các chuyên gia, mỗi lốp ô tô di chuyển được 40.000 - 50.000 km, hoặc qua thời gian khoảng 4-5 năm thì nên tiến hành thay mới. Tuy nhiên, nhiều chủ xe nhìn thấy gai lốp vẫn còn nên tiếp tục dùng. Kể cả khi mặt lốp xe chưa mòn nhiều thì việc lão hóa tự nhiên bên trong cũng đã làm giảm khả năng chịu tải của lốp. Bên cạnh đó cần thường xuyên theo dõi áp suất lốp. Để dễ theo dõi có thể trang bị cảm biến áp suất lốp nếu xe chưa có.

Sau khi Sở GD-ĐT công bố điểm thi, từ ngày 21 đến 24.6, thí sinh nộp đơn phúc khảo tại trường THCS nơi đã học lớp 9. Mọi thí sinh đều có quyền được phúc khảo bài thi.